Hola, hay mucho escrito sobre ruedas y, si es una decision complicada. Yo tengo un disco parecido al tuyo, y cuando me toque montare las 245/70/16, para ganar un poco de altura y para perder un poco de anchura, menos consumo, agarre parecido en carretera y como es bien sabido algo mas de agarre en campo, creo que a mayor altura y menor anchura, mayor agarre en terrenos resvaladizos.
Esto es solo una opinion personal fundada en la lectura de compañeros de foros, de revistas y de experiencia en mi trabajo (soy agricultor y en los tractores la recomendacion anterior si funciona), en 4x4 no tengo demasiada experiencia ya que solo he realizado 1 cambio de neumaticos. Las que milte fuerin las desaparecidas generap grabber at2, en un nissan pickup.

Hola, hay mucho escrito sobre ruedas y, si es una decision complicada. Yo tengo un disco parecido al tuyo, y cuando me toque montare las 245/70/16, para ganar un poco de altura y para perder un poco de anchura, menos consumo, agarre parecido en carretera y como es bien sabido algo mas de agarre en campo, creo que a mayor altura y menor anchura, mayor agarre en terrenos resvaladizos.
Esto es solo una opinion personal fundada en la lectura de compañeros de foros, de revistas y de experiencia en mi trabajo (soy agricultor y en los tractores la recomendacion anterior si funciona), en 4x4 no tengo demasiada experiencia ya que solo he realizado 1 cambio de neumaticos. Las que milte fuerin las desaparecidas generap grabber at2, en un nissan pickup.

Pues es mas o menos lo que yo tengo pensado una 245/70/16, pero quiera hacer la consulta para estar mas tranquilo, ya que voy a cambiar las 4 ruedas y es un desembolso abultado para mi economia  :).
Que yo sepa las General Grabber AT2 no estan desaparecidas, te paso la página web:
- http://www.generaltire.com/tires/Grabber-ATsup2-sup

Un saludo

Hola Gaudy, yo llevo las at2 y aun que aparecen en catalogo no las vas ha encontrar, a menos que alguien tenga estoc, pero ya no se fabrican, te puedes pillar las nuevas at, en la foto del catalogo parecen unas asfalto puro y yo no las monte por ese motivo, pero despues las he visto en vivo y he tenido la oportunidad de probarlas y fancamente me han sorprendido, consumo bueno en asfalto, nada de ruidos y los surcos de los ombros muy anchos  para evacuar rapido y conseguir traccion, cuando se mueran las at2 que llevo renuevo con estas at.

Pues es una pena por que parecen unas buenas gomas y la gente habla bien de ellas, me puedes pasar el enlace de las nuevas AT que dices.
Con la medida 245/70/16 no hay ningún problema en la ITV, ¿no?.
En mis papeles no viene el código de carga, ni el código de velocidad, ¿para esa medida cual seria?.

aquí puedes encontar las at en esa medida
www.neumaticos-vela-online.es

Gracias por la información.
Mi mecánico me ha localizado las General Grabber AT2 en 245/70/16 en 158€ y creo que es un buen precio, ¿no?.

Un saludo.

Gracias por la información.
Mi mecánico me ha localizado las General Grabber AT2 en 245/70/16 en 158€ y creo que es un buen precio, ¿no?.

Un saludo.

Yo hace 2 años monte las 4 255 M+S por 500,si te sirve de algo,son de lo mejor calidad-precio pero si pillas muchas piedrecillas dan chinazo hasta limpiar en carretera, mirate que no sean muy viejas de fabricación por que ya no se hacen.

Y entre una 245/70/16 y una 235/75/16, ¿cual eligiriais?.

Un saludo.

El término medio para cualquier Discovery I y II son las 245/75 R 16 pero hay que homologarlas, asi, que la misma medida con perfil 70

Saludos!

Ok, muchas gracias, entonces seguire mirando cosas en 245/70/16.
Un saludo.

Pues a la espera de ke me den precio de las GG AT, no se al final cual de los 2 modelos montar, alguna otra opinion?.
Para la medida 240/70/16, ke indice de carga y velocidad es el legal para no tener problemas con la ITV?.
Un saludo.

Pues yo monté las Grabber AT en mi TD5 sin cambiar la medida 255 en llanta 16, y la verdad van de lujo, me salieron por 130.
En foto engañan, tienen más taco del que parece.

La gente no habla mal de esas gomas. Yo uso el landy para remolcar una barca y pescar en pantanos, y me voy a encontrar terrenos de todo tipo: arena, tierra y piedras sueltas, pizarra, barro, etc y necesito algo ke vaya bien y no me deje "tirado", ya ke muchas veces estoy retirado y no tengo ni cobertura en el movil.

Voy a decir mi opinión y si alguien cree que me equivoco, por favor, que lo diga sin ningún tipo de problema. A ver si me aclaro, es un Disco II Td5 por lo que las medidas de nuemáticos homologadas por Land Rover en este modelo en las cuatro ruedas (delante y detrás deben tener la misma medida) son las 235/70R16 105H, las 215/75R16 104T, las 255/65R16 109H y las 255/55R18 109H.
Comentas que llevas unas 255/65/16, por lo que es un neumático correcto para tu vehículo. Ahora bien, las medidas que manejas como las 245/70/16, 235/70/16, 245/75/16 o 240/70/16 NO ESTÁN HOMOLOGADAS para tu vehículo por lo que, tal y como bien te comenta REISE4 tendrías que pasar por vicaría... Das a entender que mantendrás la llanta de 16 por las medidas indicadas por lo que, mi recomendación, si realmente vas a hacer uso mayotario por carreteras y a remolcar, entrar y sacar la barca, me decantaría por un neumático que mantenga el compromiso en circulación y que te dé un pelín más de altura dentro de los homologados. En cuanto al modelo del neumático, para gustos colores...
Tema del índice de carga y velocidad, dependiendo de la medida que optes tendrás 105H, 104T ó 109H. De todos modos, si la medida que finalmente escojas está dentro de las homologadas para tu Disco el índice de carga y velocidad, aunque no cuadre con las que te indico, si el neumático que escoges lleva el código "M + S (Mud & Snow)", en principio, no será problema que el código de velocidad o de carga no cuadre con lo indicado en la Ficha Técnica.
Si te he liado, dime en qué dudas e intentaré aclarártelo.
David (Mr. Croqueta).