Para repuestos, si quieres piezas caras: Land Rover, si las quieres cariiiiiiiisimas: Mitsu ;D

Cómprate el disco :angel:

El mitsu es un buen todo terreno, pero tiene sus limitaciones. El eje delantero indepèndiente, es un gran handicap. Y si ademas te decides por el modelo largo, iras arrastrando la panza en las crestas. Eso si a cambio, si eliges el motor 2.8 tdi, tendras un motor que es un tiro, aunque traga unos 16l.Si te decantas por el 2.5tdi te quedaras a medias en cualquier repechon, consumiendo practicamente lo mismo que con el 2.8.Si pillas una version GLS, tendras suspension ajustable en dureza, transmision superselec y bloqueo trasero.
Por otro lado, si te pillas un Discovery, tendras un TT de verdad. Con unos ejes rigidos de verdad, que se tragan todo lo que le eches.
Si solo lo usas en campo, no echaras de menos esa diferencia de potencia con el 2.8 y pasaras por donde con el mitsu ni siquiera te lo plantearias. En cuanto al consumo, no hay duda. En el disco, tienes que ser muy insistente en el acelerador para llegar a los 12l.
Aparte de la diferencia de imagen y de estilos. Yo me decantaria por un Mitsu, si lo utilizara para carretera, pistas y rutas no muy duras. Y me decantaria por el disco, para complicarme la vida, hacer rutas, tanto duras como light ( no existe una suspension como las de los LR en monte), pistas y un uso en asfalto, sin buscar un GTI.
Un saludo y espero que caigas en la tentacion de Solihull.

Ten en cuenta también el espacio y luminosidad interior, auque en el Montero estás barajando la carrocería larga, el Discovery tiene una luminosidad y amplitud interior mucho mayor, sobre todo en anchura, no tienes más que meterte en los 2, sobre todo en las plazas traseras la diferencia es enorme.

Saludos y suerte con tu elección!!

muy buenas ,aqui que te bamos a decir,yo tengo un disco,la verdad que mitsubishi no he tenido pero tienen fama de andar justos de motor ,piezas caras,gastones ...
en definitiva comprate un discovery

un saludo

Saludos...Yo no voy a entrar en si los repuestos son mas o menos caros ,quieres hacer campo y quieres espacio , o te cojes como dices la versión larga de "Mitsu" o te quedas con la dimensión de serie de un Disco ....que siendo mas corto , tiene un gran maletero y para el transporte de pasajeros esta de lujo.

Espero ver "adria" pronto dentro de los Niks que frecuentan el foro.

Un abrazo.

Tenemos un montero en casa , bueno escacharrado pero que puede funcionar y dios tira que da gusto pero gasta mas el espacio es el mismo y es menos trialero por eso alguno llevan dos bloqueos si no no subirian.
Yo eleguiria el disco por que los recambios son algo mas baratos, y que fiabilidad es la misma y si quieres que tire puedes acer mil cosas.

Primero montate en los 2 modelos, seguro que encuentras a alguien que te dé una vuelta... un compra-venta, un club...

Mitsu, GTI y gasta como tal, más maletero menos espacio a los ocupantes, suspensión delantera independiente, trasera y tracción trasera, reboton.

Disco... pa qué te voy a contá ja ja yo tengo uno! ja ja y no  lo cambio por ná o por un Defe 110 ja ja

Saludos !

Yo tube un Pajero de los antiguos, el 2.5TD de los faros redondos. era muy vacilon porque era descapotable, negro brillante y mucho cromado, nada que ver con los actuales o los primeros Monteros 2.8 Diesel. Ahora tengo un flamante Discovery 200tdi.

pros y contras de cada uno:

Pajero ( se que no es el que quieres pero te digo mis experiencias)

-Era el corto... osea maletero cero o abates los traseros.
-Consumos... cuando estaban en pesetas 6000 pts era igual a 350-400 km y sin pisarle. he de decir que tenia unas ruedas en medida 285 pero mi tio que fue quien se lo quedo le puso ruedas de origen y deposito lleno unas 6000pts le hacia 450km.
-Gracias a Dios de mecanica me salio muy pero que muy bueno pero de los modernos tiene un amigo un 3000v6 y realmente son carillas.
-En el 4x4 se portaba genial y pocas veces me dejo tirado, he de decir que tampoco lo ponia en situaciones dificiles.

Realmente quede satisfecho y me dio mucha pena el venderlo. Del 1 al 10...............5

Discovery

-En 3 puertas, maletero mas que aceptable.
-Consumos... en termino medio, entre 8 y 9 litros a los 100.
-Mecanica... lo mismo que el Pajero salvo que las reparaciones las suelo hacer yo pero las piezas que he pedido suelen ser baratas, segun lo que tengas que hacerle.
-En el 4x4 realmente acojonante... lo he puesto en situaciones complicadas y estando de serie se desenvuelve sin mucha dificultad.

Es el coche que siempre quise tener y no lo cambio por nada del mundo. y lo utilizo como para hacer montaña que como para ir de compras.Del 1 al 10 ......................8

Si entras en un foro Montero....... el mejor Montero, y por aqui te diran lo contrario.
Mi consejo es que te quedes con el que mas te convenza ya que los 2 son muy buenos coches.

Saludos y suerte....

Pd: si elijes un Land Rover haras una muy buena eleccion... 😉 😉 😉

También en su día valoré el Montero.

Pero tras empezar a comparar, me decidí por el Disco, que para lo que yo lo quiero, gana por goleada: espacioso, puentes, reductora de verdad, 4x4 auténtico, y además mayor robustez, consumos más reducidos, luminosidad y habitabilidad...

Vamos, que para mi, no hay color  ;D

yo tengo 1 amiguete que tiene 1 montero corto, y cuando deja su coche y se suve en mi disco no deja de sorprenderle todo,consumo,comodidad,espacio.....etc etc etc.no digo mas
disco para todo.
1saludo