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consejos para iniciarse
Hola a todos.
Este otoño-invierno tengo pensado empezar a usar el disco 300 de mi padre para lo que fue diseñado. El hecho de que yo no sea el propietario hace que tenga que tener un especial cuidado en conservar el buen estado del vehiculo en general, de ahi mis preguntas.
Las salidas seran muy light ya que solo dispongo de unas ruedas poco mixtas, eslingas y un 88 de apoyo.
El coche esta de serie, que para empezar yo creo que es suficiente, pero seguro que alguna cosilla habria que revisar.
- Me aconsejais alargar respiraderos de los diferenciales o como vienen de serie es suficiente? No tengo intencion de vadear mas alla del diametro de la rueda.
- El filto del aire coge el aire del vano del motor (es largo de explicar), seria aconsejable poner el codo para que lo haga desde la aleta como en un principio lo hacia?
-Alguna cosilla mas?
para acer lo que dices compañero de salidas ligth creo que deberias dejarlo tal y como esta no siendo que tengas el capricho de prepararlo etc por gusto o por si acaso algun dia quieres acer algo mas duro pero si solo vas acer eso que comentas dejalo tal y como esta ,un saludo
Exacto, tal y como está, te dará muchas sorpresas y te iniciarás bien ... pero bien ja ja no sabes lo que es capaz de hacer de serie y sin romper nada ;D ;D
Saludos!
Yo empezaría protegiendo la barra de dirección y los diferenciales. Poco presupuesto y te da mucha tranquilidad. Lo demás si vas a hacer light mejor ni tocarlo, te sorprenderá por donde logras pasar de serie, además irás más tranquilo con las protecciones. 😉
lo mas sencillo es poner ruedas de tacos,en caso de barro te ayudaran mas que las at que tienes ahora,
y si quieres elevarlo un poco,le puedes poner un kit de 4cms que no te saldra muy caro,asi renuevas amortiguadores y muelles si es que no se los han cambiado nunca ya que comentas que no llevaba muy buien mantenimiento.
asegurate de que la correa de dsitribucion esta hecha
Yo lo primero que haría serían las ruedas. Con unas AT como las BF Goodrich o similar ya iras mejor. Con eso para ir "de light" debería ser suficiente. Que ves que te metes a "enredar" mas y mas, pues lo siguiente sería un kit de amortiguación +4 y protector de barras de dirección. Con esto creo que vas sobrado para el uso que dices que le vas a dar y siempre mantendras un buen compromiso campo/carretera.
Es mi opinion, espero que te sirva. Un cordial saludo,
Diego
Saludos.
Como dice Reise4, disfruta con el como esta, ya dan mucho antes de necesitar preparaciones. No llegaras a sus limites si haces campo suave. Para ganar agarre, no necesitas mas que bajar un poco las presiones de las ruedas.
