Ya hombre pero lo de las estrias era por otra cosa ya que me gustaria ponerle los palieres y el diferencial del 300 al ser de 24 estrias y era por saber si serian compatibles con el grupo. Y tranquilo que estoy hablando a largo plazo.

si, TODOS los GRUPOS (CORONA/PIÑON) te sirven tanto en los diferenciales del 200 / 300 / range....
los diferenciales tambien son iguales, solo cambian si los palieres son de 10 o 24 estrias....

Y ya puestos a abusar... grupos cortos, palires y diferenciales de 24 estrias para el 200 de que modelos se puede sacar? supongo que no seria material "plug & play"

Yo tengo dos juegos de ruedas , unas para Itv y las 7.50 para todo ,es una vez al año pero vale la pena
Con 235 y separadores el Range con +4 tocan las delanteras y no soy partidario de cortar nada ;D ;D
Saludos.

yo tengo un 200 y si tubiera que llevarlo a 24 estrias , lo que haria seria conseguirme 2 ejes completos (300 tdi) en algun desguace ....

los grupos, KAM vende unos de 3.8

Perfecto... los ejes completos del 300 entonces. ¿Hay alguna manera de diferenciarlos esteriormente?. Lla pagina de KAM es kamdiff, correcto? con 4.1 se me quedaria muy corto? recalco que la velocidad en pista a mi me da lo mismo, no paso los 4x4 de 80/100 km/h.

Vamos a ver...:

Primero: revisa el motor y que esté todo bien, inyectores y turbo, manguitos, etc etc

Segundo: bomba  y turbo

Tercero: ruedas (235/85R16) "nuevas" son más bajitas que las recauchutadas y que las 7.50, son una gozada, pero BAJITAS y las recauchutadas, son las excelentes, PERO, cambiarás rodamientos y sus conos aparte de su peso y ruído. Por lo tanto había que separar en ruedas, si 235/85R16 recauchutadas ó 255/85R16 "nuevas" ó 7.50R16 "nuevas", (yo llevé las INsa en 235/85 casi 4 años, me gustaron muchísimo, cambié la bomba dirección y todos los rodamientos y los conos delanteros, luego unos meses, llevé 235/85R16 "nuevas" Hankook, IBAN DEL CARAJO, pero más bajitas... ahora llevo 7.50--16 con cámara, y las próximas, tengo claro que serán 7.50 R 16 Michelín OR sin cámaras), con separadores y bloqueo trasero, cuando se puedan.

Pero si pones cualquiera de éstas ruedas, las cuesta arribas en asfalto, serán en 3ª a 3.000rpm a 70km/h y bajando... si tocas bomba y turbo, y pones  intercooler del TD5... no creo que te hagan falta grupos ... (aunque puedo estar equivocado).

Saludos!

OIDO COCINA!!!  ;D

Los grupos de 4.11 los compras en ashcroft (UK) o en españa hay varias tiendas que lo comercializan...

Si no pasas de 32 pulgadas te conviene poner grupos 3.9 de los viejos santana ... (no se donde se consiguen), pero asi la relacion te queda como de origen , con los 4.11 y ruedas de 32 (265/75 o 235/85) te quedara un pelin corto....

Los que puedo conseguir son de un 88 pero segun me dice el colega es una version inglesa de 4 velocidades, le sirven? es como el de la foto.

Bueno, ayer monte las 235/85 R16 y cojonudo a no ser porque si giro entera la direccion me tocan los tacon en los tirantes de la suspension... asi que toca llantas desplazadas o separadores :S

Me alegro por tí, pero pon unas fotos ;D ;D y datos, recauchutadas? Marca?

Saludos!

Insa Turbo Sahara en 235/85 R16. ¿Que me aconsejais para el tema del roce que tiene? ¿separadores o llantas desplazadas?.

Hay opiniones para todo, yo prefiero separadores con las llantas originales bonitas.

Por cierto, estuve siempre con los topes de dirección tocados, para que no pegasen en los tirantes de suspensión al girar. Cuando tuve las llantas negras desplazadas, fué una gozada, pero hubo que cortar más chapa y no me acababa de gustar la estética de las llantas desplazadas, me gustan más las originales o militares.

Está muy chulo! pero te tocará en el faldón delantero cuando trialees algo, lo suyo es tener otro paragolpes sin plásticos (solo las puntas) para diario, y el bonito con faldón, dejarlo para bonito e itv.

Saludos!

Si te fijas le falta el derecho que se le quito para cortarlo. He visto uno con los plasticos cortados y el añadido delantero quitado y queda bestial... preguntaba lo de llantas desplazadas porque segun he mirado me cuestan mas o menos lo mismo ponerle llantas que separadores :S, habia pensado en hacer algo como lo de los patrol que les desueldan las llantas para soldarlas al reves pero no se que llantas le pueden servir al Discovery.