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Discovery I y II
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11/06/2008 8:04 pm
Hola, alguien me puede recomendar si son fiables estos amortiguadores australianos y sus muelles?
Desert Fox, los vende Sahara 4x4 y no tienen mala pinta, pero como uno no saber a lo mejor no son buenos.
Amortiguadores:
- Elevanción tolerada: 0 a 4 cm y 6 a 8 cm Total:
Total: 480 euros
- Espirales: elevación 5 cm y carga del. 80 kg tra. 220 Kg
Total: 360 euros.
Otra cosita........
¿Con quien tendría que hablar si quiero montarle al coche unos neumáticos Mud Terrain de 235/85-16 y esto si que hay que hacer proyecto de ingeniero?
¿Que tipo de ingeniero es el que me haría este proyecto, alguno específico?
¿Tendría que cortar los guardabarros laterales traseros y delanteros del coche para que no me roce verdad?
Solo quiero elevar el coche sin tener que modifivar mucho, y lo de las ruedas es porque me gustaría serparar más el diferencial del suelo.
Espero los buenos consejos de los que más saben para no tirar el dinero.
Saludos desde Fuerteventura.
17/09/2017 10:43 pm
Buenas noches New Disco. Me encuentro en la misma situación que tu. Tengo un Discovery td5 del 2003 y quiero empezar a meterle algo de preparacion pero no muy extremo. Acabo de comprar unas Mud Terrain 255/85/16 y un kit d suspension Terrafirma +5cm y la verdad es que estoy en un mar de dudas porque aun no se las he montado y temo que las ruedas tenga roces en paragolpes o chapas. Alguien me podria decir si tiene montadas esas medidas de gomas y si han tenido que hacer alguna modificacion por roces ? Espero podais ayudarme. Un saludo a todos.
17/09/2017 11:58 pm
255 es una burrada. Ojo con tema de rodamientos, etc.
Yo tengo 235/75/16 y tuve que quitar, repito quitar, los pasos de rueda porque rozaban.
Con 235/85/16 supongo que pasará lo mismo.
Respecto a ingeniero, mira en la web del Club porque hay un patrocinador que hace muy buen precio y trabaja bien. Eso sí, antes de encargar el proyecto de reforma piensa al menos 10 veces TODO lo que le quieres hacer al coche, a saber: amortiguación, ruedas, separadores, snorkel, etc, etc.
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18/09/2017 1:00 am
yo actualmente tengo 255/85 16 montada y para mi gusto se queda algo largo de desarrollo y en breve montare la 235/85 16
18/09/2017 8:59 am
235/85-16 con separadores y muelles más 2 pulgadas
Esto es lo q tengo yo y creo q es un standard para este coche
Con esto no tienes q recortar nada, pero si tendrás q potenciarlo si no quieres q se muera.
18/09/2017 9:03 am
235/85-16 con separadores y muelles más 2 pulgadas
Esto es lo q tengo yo y creo q es un standard para este coche
Con esto no tienes q recortar nada, pero si tendrás q potenciarlo si no quieres q se muera.
En estos coches si no recuerdo mal es 235/65/16.
Además tenéis que recordar que si cambiáis de medida el cuentakilómetros marcará de menos (ojo con los radares 🙂 )
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18/09/2017 12:17 pm
Te refieres a la medida de serie? Es 235/70-16
Pero muchos de los q queremos meterlo al monte un poco elevado y sin grandes complicaciones creo q ponemos 235/85-16, eso me refería con standard
Ya si Le metes más rueda... Rompes cosas
18/09/2017 12:57 pm
Te refieres a la medida de serie? Es 235/70-16
Pero muchos de los q queremos meterlo al monte un poco elevado y sin grandes complicaciones creo q ponemos 235/85-16, eso me refería con standard
Ya si Le metes más rueda... Rompes cosas
Correcto. Yo me equivoque y puse 75 en vez de 85 🙁
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18/09/2017 7:51 pm
A mí con +2" y 235/85/16 no me roza en ningún lado y estoy encantado con la medida.
No llevo separadores.
02/10/2017 9:57 pm
Hola.
Os cuento mi experiencia. Yo llevo muelles Britpart reforzados +25 kg o +50 kg (no recuredo ahora, hace años que los puse), que son de color amarillo, y detrás llevo también Britpart +200 kg (estos no me han cedido, los primeros que puse +100 kg sí cedieron).
Todos los muelles son +5 cm (o 2"). 😉 La medida ideal en general, un buen compromiso para todo. Me tuvieron que recortar un poco las aletas delanteras y las traseras. Por lo demás, genial.
Amortiguadores: DeCarbon +5 cm hechos mierda para sustituir ya, jajaja, de ahí que haya publicado un post preguntando por la opinión de unos Britpart Cellular y los Gaz.
Suerte con la decisión (y cuidado a la hora de la elección por la homologación).