Siguiendo con el "aparatito" ....... he contactado con GEOLAND (Bélgica) y he resumido en estas líneas lo que entiendo que hacen......

Sistema de seguridad de la suspensión (es lo mismo que el FAS pero sin la "quinta" válvula.

Funcionalidad:

- Por si falla la electrónica: En ese caso el coche se bajaría....entonces, hinchas los amortiguadores...y sigues. Con la eléctrónica estropeada puedes elegir la altura que quieras. Es cuestión de hinchar mas o menos. Otro tema es forzar la desconexión de la electrónica y, por tanto, el sistema no se quejará al hinchar al nivel que quieras ..... pero ellos no lo venden con este propósito...sinó...”en caso de avería”. (En un Post sacado de Disco3.co.uk pone como desactivar la electrónica de la suspensión ...pero no lo he probado).

- Por si falla el compresor: En este caso se puede hinchar la suspensión y el sistema electrónico (que funciona) se encarga de mantenerlo a posición NORMAL....simplemente se "suple" al compresor roto.

Instalación: No te venden el kit. Lo quieren instalar ellos en su taller. Coste: 600€ htva (sin IVA).

Vamos, que el de GEOLAND tampoco interacciona con el EAS....por lo tanto es lo mismo que el "FAS kit" con dos diferencias.... Por una parte el FasKit lleva la "quinta válvula" para usar el compresor y, además un manómetro para "supervisar". ....pero los "conectores" del GEOLAND se ven con una apariencia mas "resistentes". (los del FAS kit "parecen" de juguete...con tubitos de juguete)

Los de GEOLAND también me han hablado de un sistema de elevación del coche en 4cm para todas las posiciones que lo vende a 500€.
Estoy a la espera de que me digan en que consite .............pero me imagino que será el tema de las “bielitas”, es decir...engañar al sensor para que se crea que está en una altura cuando en realidad está en otra..

En fin, Creo que el conjunto de las dos medidas no está mal para viajes africanos...: Se soluciona de forma "mecánica" el tema de la altura y te cubres contra la rotura del compresor. Al viajar mas elevado no tienes que andar subiendo y bajando y por tanto el sistema se "fatiga" menos.

¿Quereis mas seguridad?......pues llevarse una unidad de "amortiguador neumático por si alguno petase o fugase......

Saludos y perdón por el "ladrillo"

Otro que vende esto.....
http://www.carrollrovers.com/Range-Rover-Suspension-Bypass.htm
(hay instrucciones de montaje para el Range con fotos)

Los de "Carrollrovers" también han contestado que solamente está desarrollado para el P38. Así pues....el que quiera este sistema (En plan comercial y probado) ...no le queda otra que GEOLAND.

Saludos.