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Discovery I y II
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Iniciador del debate 10/07/2009 8:14 pm
Hola, desconozco mucho los discovery, aunque mi pretensión es hacerme uno para conocerlo mejor y disfrutar con él. Por esto, estoy buscando uno que este bien y mirandolos hay cosas que aún no entiendo bien.
Me gustaria que tuviese bloqueo de diferencial y no se como identificarlo si el discovery lo lleva, teniendo en cuenta que lo que más estoy viendo son td5.
Mi pregunta es; ¿Cómo se si un discovery td5 tiene bloqueo de diferencial?
Muchas gracias y un saludo.
11/07/2009 5:34 pm
bueno lo primero es ver si la palanca va adelante y atras en forma de H.
Aparte de esto hay que tirarse debajo del coche y mirarlo.pero en principio con la palanca sabras si tiene.
por cierto que no te vendan la moto diciendote que es automatico,que no lo es.
11/07/2009 6:31 pm
buenas donde mejor se va ha ver como dice miguel es en la palanca reductora,si esta tiene 4posicione en H lo trae y si tiene 3 posiciones:normal,neutro y cortas,no lo tiene pero ojo depende de que año sea el disco,por que los del 99 y 00 lo traian pero no vienen preparados con el varillaje entonces si es de estos años te tendras que tirar al suelo y por cima de la transfer veras y podras tocar 1 tornillo con el cual instalando el varillaje o con 1llave 13 podras bloquear o desbloquear el diferencial central.
El mio es del 00 y se lo he instalado yo.
11/07/2009 7:05 pm
buenas donde mejor se va ha ver como dice miguel es en la palanca reductora,si esta tiene 4posicione en H lo trae y si tiene 3 posiciones:normal,neutro y cortas,no lo tiene pero ojo depende de que año sea el disco,por que los del 99 y 00 lo traian pero no vienen preparados con el varillaje entonces si es de estos años te tendras que tirar al suelo y por cima de la transfer veras y podras tocar 1 tornillo con el cual instalando el varillaje o con 1llave 13 podras bloquear o desbloquear el diferencial central.
El mio es del 00 y se lo he instalado yo.
Una pregunta ¿cuanto cuesta el varillaje? algun manual de instalacion? donde comprarlo? creo que esa información seria interesante para los que tenemos un td5 😀
12/07/2009 8:06 pm
hola shocker,en ashcroft lo venden creo que cuesta unas 245 libras mas gastos de envio,tambien puedes comprar la pieza y palanca del 300,en land rover,la pieza que va en la caja de cambios cuesta 120 euros y luego una palanca que tenga el juego en H.te aconsejo buscar en Ebay.uk,por alli siempre hay algo con paciencia.yo lo puse comprando una reductora en inglaterra.
12/07/2009 8:54 pm
en esta foto se ve el pivote que tienes que palpar.
13/07/2009 12:08 am
jajajajaja gracias a los dos, esta semana me tocara meterme debajo del coche a ver si lleva, es un Disco II TD5 de Julio del 2000 con cambio automatico, ya os contare
13/07/2009 6:24 am
hecha un ojo a esto,igual te ayuda http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=106185
13/07/2009 8:50 am
La forma más practica probar, en una acequia pequeña o monticulo de forma que se quede el coche sin tracción, conectar el bloqueo comprobar la reacción del coche.
Es muy sencillo y ademas te diviertes.. ;D 😀
Por su puesto que palpando desde abajo identificas las palancas si estan conectadas, pero puede estar averiado el bloqueo. :'(
Espero que no sea.... 😉