Saludos.

Lo normal es desmontar, ver como esta cada cosa y cambiar lo que haga falta.
No recuerdo bien lo que te pasaba ni que modelo tienes. Si suenan los rodamientos, suenan siempre y se nota facil moviendo la rueda de dentro a afuera agarrandola desde arriba, sin necesidad de levantar la rueda. Si es la homocinetica sonara a golpeteo al dar curvas sobretodo las cerradas. En recto no suelen sonar, o como mucho al empezar a andar.

gracias una vez mas por la respuesta.
Es un disco 200 , lo que me ocurría es que al tomar curvas casi siempre hacia la derecha chirriaba algo como a roce entre metales o cojinete clavado como la rueda de un carrito....algo iiiiiiiiii y perdía valvulina ,ya te digo en recto y grandes velocidades no sonaba nada y así me pase mas de 1000km rellenando asta que pude llegar a casa.
he probado de mover de la rueda de dentro para fuera y no he notado nada, igual que la contraria...
lo del polietileno falsa alarma solo coloco en la junta del tapón de goma y sale facil.
gracias una vez mas
Un saludo.

Saludos.

Entonces no son los rodamientos de la rueda ni parece de los pivotes, o tambien habrias notado esa holgura.
Pon algun recipiente debajo por si cae algo de aceite. Para llegar a  la homocinetica tienes que soltar la rueda, los 5 tornillos de la tapa negra del centro (extremo del palier y sacarlo) soltar la pinza de freno, las rotulas de las barras de direccion, los rodamientos (llave de vaso de 52) y sacar el buje entero. Despues sacar otra tapa con 5 tornillos y podras sacar el resto del palier y la homocinetica. El palier tiene un trozo ancho y pulido bastante afuera, ahi apoya en un rodamiento de agujas que va en el eje, revisalo tambien. A medida que vayas desmontando fijate si salen trozos de metal o virutas entre la grasa o aceite.
Prepara tambien un puñadito de trapos, te vendran bien.

Por cierto, los pivotes de direccion no los desmontas asi, pero darian problemas mientras mueves la direccionde lado a lado, aunque no avance el coche y no parece tu caso.
Cuando tengas todo desmontado puedes encajar el extremo del palier en la homocinetica para mover el conjunto y buscar mejor el problema.

Podria ser un rodamiento y que solo suene al hacer apollo en las curvas.

Antes de desmontar pon el gato y con la rueda en el aire gira la por si hace ruido y fuerza la rueda tirando de arriba, apoyando de abajo y al revés en busca de pequeñas holguras.

Y si no ves nada raro pues a desmontar como te han dicho.

Suerte.

hola gente al final hemos cambiado cojinete de rueda retenes y cojinete de agujas ...y todo lo demás parecía estar correcto.....ya no pierde ni una gota..... ;D ;D ;D
pero sigue haciendo un ruido ::) y ha empeorado ahora lo hace también a altas velocidades y suena mas a cascabel..... :-X :-X :-X
la cuestión es que ahora parece sonar por la otra rueda, que también resuda  por no decir que pierde...lo vamos a mirar y a ver que sale la verdad que los otros dos cojinetes se veían bien yo creo k solo eran los retenes no se.....
bueno si a alguien se le ocurre otra cosa , aquí estamos.Gracias un vez mas por las respuestas
Un saludo.

Saludos otra vez
Esta vez al empezar a desmontar apareció el muelle o alambre del reten del pivote de dirección?'
el reten de agujas estaba destrozado casi por completo y todo lo demás parecía estar correcto, parecía que ya teníamos el motivo
se monto todo con retenes nuevos y ....... ::)
el ruido sigue ahí.......mucho menos severo pero parece como al principio otra vez.....solo al girar a la derecha.
no se quizás se ha montado algo mal el tema es que no se el que...supongo que tocara volver a mirar pero no sabemos bien que. :laugh:
os voy comentando como va la cosa
un saludo

hola ,no digo nada por que sigue igual, desmontemos miremos y volvimos a montar ....el ruido sigue lo que solo lo hace en giros muy cerrados y a ratos..... seguiré así un tiempo y desmontaremos otra vez a ver si soy capaz d ver que falla.
Un saludo

¿Has comprobado la homocinetica?

si ,ya te digo todo parece estar ok. algo hay que se nos escapa...
pero ya te digo que de momento no desmonto mas asta que vuelva ha hacer mas ruido del que hace ahora...ahora solo lo hace en giros muy cerrados.
voy a comprar todos los recambios otra vez incluida la homocinetica que no se cambio pero parecia estar bien y la que vuelva a hacerlo mas a menudo como la otra vez mirare si esta mas claro el problema..........por lomenos ya no voy perdiendo valvulina......
parecía que estaba claro al ver el cojinete de agujas destrozado, pero no...os comento como va la evolucion
gracias por las respuestas
Un saludo

Buenas noches.
  Me pasó algo parecido con mi td5. Comprueba las crucetas del cardán delantero.

  Un saludo y felices fiestas.

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gracias una vez mas por las respuestas.
Así lo haré ....toca meterle mano a algunas cosillas antes que sean cosas mayores...
un saludo

Seguiré el hilo, por que me pasa exactamente lo mismo, pensaba cambiar las homocinéticas, rodamientos de las ruedas y el de agujas, pero ya me voy a esperar.

No se si sirve de algo, pero me empezó a sonar al poco de cambiar las cardan de la transmisión delantera.

Otra prueba seria desarmar la transmisión delantera y probar para saber si suena.