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cierre centralizado
Hola a todos! soy prpietario de un disco 300 y se me an estopeado los motores de los cierres de las dos puertas traseras y la del acompañante con lo que con la llave solo abro la del conductor y el porton trasero. En la casa oficial me piden 110 euros por cada una. Alguien sabe donde se consiguen mas baratillas. agradeceria vuestra ayuda GRACIAS
A todos nos pasa lo mismo o nos pasara en cualquier disco, yo te aconsejo busques en una tienda de repuestos de coches,bazar de esos de repuestos en general y pidas unos motores de cierre universales,yo los he puesto en todos los disco que he tenido y en los de varios compañeros,y van de maravilla tienen varios cables prueba con la bateria cual es el par que sube y baja el piston del motor y conectalo al cable de la puerta.Por lo general vienen en paquetes de dos y cuestan 13e y problema solucionado de por vida.
No sé si este será mi problema. Hoy de repente, llendo circulando hacia el campo, he empezado a oir un ruido que venía desde el portón trasero. Cuando me he bajado me he dado cuenta que era el motorcillo que lleva dentro, que se está como loco, despues de mucho enredar he conseguido pararlo (subir y bajar pivote, limpiar cerradura, etc.) Al rato, me he parado en una zona que no se pude acceder con el coche, con lo que lo he cerrado y me he ido andando, al volver, desde lejos, se oía el ruido otra vez, pero esta vez sonaba en la puerta del copiloto y en el portón trasero y no he sido capaz de pararlo hasta que he localido y quidado el fusible. ¿Se han estropeado? o es algún otro problema.
Gracias y saludos.
A mi me paso una vez algo parecido y el problema procedia de la alarma, mas concretamente del mando que se quedaba fijo y mandaba abrir y cerrar repitiendo la orden, prueva con otro mando y si no es mira el receptor de la señal del mando que es donde esta el problema.
Muchas gracias "gran roble" pero por más que miro no encuentro ni la alarma, ni el mando....... solo tengo la llave.... 😆 😆 Mi coche en un Disco 1 y no lleva esas cosas. De todas formas gracias, ya miraré a ver si es el motor u otra cosa.
Saludos
entonces probablemente sea que al girar la llave para cerrar, la varilla que empuja el piston del motor, no baja del todo y queda a medio camino y le esta mandando abrir y cerrar,tambien mira la masa del coche y asegurate de que esta bien muchas veces la mitad de las averias electricas vienen de la masa
Lo miraré, pues tengo algún que otro problemilla de vez en cuando con el tema electrico, como de derivaciones, al poner algo en marcha, se pone a funcionar otra cosa. Puede que sea lo que tu dices. Gracias de nuevo y un saludo.
José Manuel
Güenas !!, yo cuando me falló, lo mandé anular, ( lo que no está, no se rompe cuando más te jode, de noche queriendo acostarte y con la duda de si lo dejas abierto ), y así me quito de que me entren en los semáforos los cacos !!
Prefiero dar la vuelta y abrir y cerrar yo las puertas.
por si sirve de algo, ahí teneis mi opinion.
saludos
Recupero este tema ya que diría tengo el mismo problema. Hasta ahora funcionaba correctamente todo el sistema después de limpiar y engrasar todas las aprtes pero esta mañana al ir a cerrar dejaron de actuar todas las puertas y solo se oía el motorcillo del portón "loco". Despues de abrir, cerrar, con llave y manual he conseguido pararlo pero ha dejado de funcionar el centralizado. Ahora ya en casa he desmontado y he cambiado el motor del portón y ahora solo me funciona la del conductor y el portón trasero, ¿realmente puede ser que se hayan "muerto" los otros tres motorcillos? o hay alguna unidad de mando/relé/conexión que se me haya escapado.
Gracias
Saludos.
Tienes que tener otro problema. El motor de la puerta del conductor manda a los demas, si se te ha soltadoa lguna conexion, es posible que no de orden a los demas de abrir o cerrar
pues a mi tampoco me funcionan y el caso que si miro detras de donde estan los botones de elevalunas en la consola central hay un cable con conexion igual a la de los motorcillos...puede seer que ese cable no deberia pasar por ahi?? y asi se quedó al desmontarlo???
Creo que tengo localizado el fallo. Esta tarde he desmontado la puerta del acompañante y el motor estaba fundido, poniéndole uno nuevo vuelve a funcionar. Ahora me tocará buscar otros motrcillos de 12v para reparar los demás. Viendo el precio de cada motor nuevo intentare buscar en alguna tienda de electronica solo el motorcillo y reparar los mecanismos.
En el mecanismo del portón trasero se han roto unos dientes de un engranaje de plástico, no se si al volverse "loco" el motorcillo los ha roto o es que no dejaba de funcionar al tener los dientes rotos, y supongo que por alguna razón ha llegado una sobrecarga a los otros 3 que se han quemado.
Saludos
