Hola, sabe alguien que otro vehículo puede llever el mismo tapon del vaso de expansión??
Hoy he estado en una cas de recambios-desague que hay en mi zona y tienen 2 discoverys 300 (si alguien necestia algo que lo diga) sin motor. Pero ninguno tenia vaso de expansión, no tienen tampoco ningún otro land rover.
De donde podria sacar un tapon nuevo??
muchas gracias

Hola Pessols, podrias mirar si alguno de esos discos lleva las barras del techo paralelas?. estoy buscando unas, muchas gracias, y saludos, Rod

Hola, sabe alguien que otro vehículo puede llever el mismo tapon del vaso de expansión??
Hoy he estado en una cas de recambios-desague que hay en mi zona y tienen 2 discoverys 300 (si alguien necestia algo que lo diga) sin motor. Pero ninguno tenia vaso de expansión, no tienen tampoco ningún otro land rover.
De donde podria sacar un tapon nuevo??
muchas gracias

Hola Pessols, podrias mirar si alguno de esos discos lleva las barras del techo paralelas?. estoy buscando unas, muchas gracias, y saludos, Rod

Creo recordar que hay uno que si que las tiene.
Mañana me pasare a ver si estan y el precio.
Ten en cuenta que son del modelo 300.

Gracias company!, es verdad, si son del 300 no se si seran 100%compatible, alguien lo sabe?, muchas gracias, Rod

Hola, sabe alguien que otro vehículo puede llever el mismo tapon del vaso de expansión??
Hoy he estado en una cas de recambios-desague que hay en mi zona y tienen 2 discoverys 300 (si alguien necestia algo que lo diga) sin motor. Pero ninguno tenia vaso de expansión, no tienen tampoco ningún otro land rover.
De donde podria sacar un tapon nuevo??
muchas gracias

Hola Pessols, podrias mirar si alguno de esos discos lleva las barras del techo paralelas?. estoy buscando unas, muchas gracias, y saludos, Rod

Lo siento pero no he llegado a tiempo, cuando me he acercado al desguaze estaba ya cerrado, el lunes mirare de ir antes.
Si quieres te doy el telefono, les llamas y quedas deacuerdo con ellos, en caso de que hubiera y te las quedaras, no tengo inconveniente ninguno en ir a buscarlas y mandartelas a tu casa.

Ok, yo estoy en el valles oriental (Barcelona), asi que si es por aqui, me dices y me paso, si no, hablamos, ok?, muchas gracias y un saludo, Rod

Ok, yo estoy en el valles oriental (Barcelona), asi que si es por aqui, me dices y me paso, si no, hablamos, ok?, muchas gracias y un saludo, Rod

Esta en Mora la Nova. En la ribera d'ebre. Si te pareze  bien, el lunes iria a verlo y si se hace el trato, podriamos quedar ep din de semana, te las entrego, nos hacemos unas cerbecillas y te enseño la zona

Lo del temblor puede ser una chorrada tan grande como barro en el interior de las llantas traseras. A mi se me hace una capa que me provocaba exactamente el mismo problema y estuve unos días buscando hasta que di con el problema.  :-[

Por mucho que laves no se va el barro, toca tirarse debajo y rascar. Aunque no soy capaz de entender porque en las llantas delanteras no me pasa nunca.

Salut

Lo del temblor puede ser una chorrada tan grande como barro en el interior de las llantas traseras. A mi se me hace una capa que me provocaba exactamente el mismo problema y estuve unos días buscando hasta que di con el problema.  :-[

Por mucho que laves no se va el barro, toca tirarse debajo y rascar. Aunque no soy capaz de entender porque en las llantas delanteras no me pasa nunca.

Salut

Ayer lo puse en el foso y me enconttre con esto:

Buenas, si la foto es del flector de la transmisión, que parece que si, se esta "muriendo". No es dificil cambiar y casi seguro que desaparecerán las vibraciones. Cambialo y no olvides que lleva una posición de montaje, se ha hablado en el foro. 😉

Hola, he estado buscando el flector en anglorecambios y para el disco2 td5 no tienen en el catalogo web, pero si que tienen para el disco 2 v8, debe ser el mismo, no??
gracias

Hola, ayer fui al desguace, y siento decirte que ninguno de los dos discos tiene barras de techo.

Encuentro que le cuesta mucho calentar el motor, estando a unos 4-5 grados de temperatura exterior, le cuesta como 4 o 5 quilometros. (El range p38 que tenia antes, en 1 quilometro ya marcaba la aguja al centro y lo mas importante, ya echaba calor por las rejillas interiores.......

Es normal, el motor TD5 es un motor bastante frio, referente a la calefacción, podría ser que el termostato este mal.

Pessols, tal y como te comenta Oscar las mecánicas de nuestros coches son sumamente frías. Dices que tardas 4-5 km en tener una temperatura de circulación correcta. Bueno, no sé dónde vives pero te puedo asegurar que a mi Disco II, estos días que estamos todas las mañanas varios grados bajo cero, le puedo llegar a hacer 12 km hasta que llega a la temperatura de circulación (la aguja de la temperatura del agua a mitad de recorrido). En cuanto a la calefacción, no sé qué decirte pero acostumbro a coger el coche y está a unos 2 a 5 grados de temperatura en el garaje y, al cabo de 500 m., el aire que sale por los pies empieza a ser templado (23 grados del climatizador en posición automática).
David (Mr. Croqueta).