Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
6
Respuestas
3
Usuarios
0
Reactions
1,005
Visitas
Topic starter
17/07/2012 10:56 pm
Hola:
Estoy mosqueado con un chirrido que hace el compresor del aire acondicionado al arrancar y parar el motor. Después de los primeros 4 ó 5 seg. de arrancar ya no chirría y durante la marcha tampoco. Sólo lo vuelve a hacer en el instante de parar el motor.
He observado que lo hace más al arrancar en frío, después de haber estado parado de un día para otro.
Como he visto que en el interior de la polea se acumula mucho polvo, he probado a dar unos golpecitos con un martillo de plástico y he soplado con aire a presión. Ha salido mucho polvo y ahora parece que chirría menos.
En cualquier caso no parece nada alarmante, pero me molesta porque suena a coche viejo.
¿Alguien sabe si se puede solucionar de alguna forma que no sea sacando el compresor? Lo digo por no descargar el gas del A/A.
Saludos y gracias.
Javier
18/07/2012 12:12 am
Yo no tengo mucha idea, pero parece sequedad, como el típico sonido que
hace los famosos tensores de correas múltiple función en los coches modernos,
Yo probaría a meterle algo de aceite, una vez en un Ford escorar me chirriaba el embrague
cada Báez que lo pisaba, lo lleve al taller, salió el Tio con un jarreta con un pitorro y
me dijo!
- pisa y suelta embrague!
Churrete de aceite y mano santo!
Un saludo.
Topic starter
18/07/2012 5:19 pm
Yo no tengo mucha idea, pero parece sequedad
Churrete de aceite y mano santo!
Hola:
A mí también me parece que con algo de grasa se solucionaría, pero no sé dónde. Por eso pregunto ;).
No sé cómo es el mecanismo que hace que la parte interior de la polea, la que hace que se mueva la bomba, se solidarice con la parte de fuera, que gira loca movida por la correa cuando no se acciona el compresor. En caso de que el mecanismo fuera una especie de embrague, lo digo por la de polvo oscuro que se acumula entre ambas, si echo aceite me lo cargo seguro.
En cualquier caso, gracias por el comentario.
Saludos
Javier
18/07/2012 5:55 pm
El compresor va con embrague, quitalo y verás que hay un rodamiento.
Como no sé exactamente que ruido te hace, y se quita al casi al momento, te diría que es el embrague.
Quitalo y lo lijas un poco.
Topic starter
18/07/2012 11:21 pm
El compresor va con embrague, quitalo y verás que hay un rodamiento.
Como no sé exactamente que ruido te hace, y se quita al casi al momento, te diría que es el embrague.
Quitalo y lo lijas un poco.
Hola Óscar:
He intentado quitar la polea de un compresor que tenía por ahí y no sé cómo va. Tiene un tornillo en el centro de la polea, lo he quitado pero la polea no sale (al menos sin hacer el bruto).
El ruido es exactamente igual a cuando patina la correa, aunque no creo que sea por eso. He puesto otra correa un poquito más corta y lo sigue haciendo.
Si me orientas para sacar la polea, tal vez sea del embrague que dices.
Saludos
Javier
Topic starter
19/07/2012 10:38 pm
Hola:
Cuando algo suena exactamente igual que cuando patina la correa... puede ser porque patine la correa ;D
Resulta que había descartado que fuera eso porque tanto la correa como el tensor son nuevos y aparentemente quedaba lo suficientemente tensa. Pues he puesto la correa vieja, que había desechado por precaución, y ya no suena nada. Compraré una original porque la que había puesto no lo era, y de momento creo que está resuelto el problema; a esperar a que salga otra cosa 😉
Moraleja: Si nada como un pato, anda como un pato y vuela como un pato... es un pato. ;D ;D.
Saludos
Javier
