hola, cortalo con la radial y luego colocas uno nuevo ó los cuatro, porque con el tiempo se desgastan, afloja y aprieta, la cabeza del tornillo, pero tienen que ser de esa medida, si no, te daran vueltas por detras  😉 un saludo

Saludos.

Metodo 1, apalancar entre la tuerca y la transmision para que se apriete la cabeza del tornillo y al darle vueltas a la tuerca, se afloje
Metodo 2, Herramienta especial Land Rover MART1110 y cortafrios y cortar la tuerca.

Buenos dias y muchas gracias por las respuestas.
probare de apalancar la tuerca para mirar si sale, si no mirare de cortarla.
Lo que no se es la referencia que tendria que pedir para que me suministren estos tornillos, y ya de paso los de la cardan delantera(en la parte de la transfer), ya que en el rave no lo he encontrado, ni los tornillos ni el esquema del freno de mano(lo revisare mejor por que me extraña.
Bueno, otra vez mil gracias y ya ire consultando las dudas que me surjan ya que pretendo bajar caja de cambios y transfer para hacer embrague, reten del cigueñal y todos los "ya ques" que esten en mi mano(ni soy mecanico ni me entero mucho, pero intento ser prudente y ordenado).

aqui entre todos te podremos ir echando un guante un saludo compañero 🙂

Ok muchas gracias por "el guante" que me haveis echado, y ya ireis sabiendo de mi, ya que soy un enamorado de los Land Rover y en concreto de los Discovery 300 de los que tengo uno en funcionamiento y dos mas para reparar, y uno de ellos me he decidio a mirar de repararlo y revisarlo a fondo yo mismo.
Asi que sin prisa pero sin pausa me tocara ir aprendiendo un poco de mecanica del 300.
y cualquier cosa que pueda aportar, lo intentare (ahunque reconozco que soy un neofito total en estos menesteres).

Benos dias a todos, ya pude sacar la tuerca, cortando el centro del tornillo con una sierra neumatica y aguantando con un destornillador plano mientras desenroscava la tuerca.
Ahora toca bajar la caja i transfer. Ya os contare, gracias