Hola si  me dais la referencia de vuestro modelo ,yo tengo una de repuesto que podria valeros  Y creo que nueva vale mas que 300 euros  😉
un saludo
YON

Solo por curiosidad, ¿que se os rompe de la caja de direccion? Si solo son fugas de aceite podeis buscar juegos de reparacion de la parte de abajo y cambiar solo dos retenes, sin tener que despiezar la caja entera.

YON, cuanto pides por ella ?
que referencia necesitas ? el mio es un 300 tdi aut. del 95 5p

la mia pierde liquido, muuuuuucho un deposito por semana y ademas el volante tiene un monton de juego
(unos 10cm, parece que conduzca un coche de las peliculas moviendo el volante de un lado al otro)
ya le cambie la bomba hace poco, y al cambiarla empezo a perder mas liquido la caja.

gracias

Aqui te dejo un enlace donde podras encontrar todo lo que quieras reconstruido. Yo llevo tiempo trabajando con ellos, sin ninguna pega.
http://www.stdmotor.es/
Ademas tienen varias delegaciones ( yo justamente los tengo delante de mi taller)en Barcelona, Madrid, Vigo, Sevilla, Valencia...

Saludos.

Tecnic_mesd9  creo que deberias revisar todo el sistema de direccion, crucetas entre el volante y la caja y todas las rotulas de las barras. Si todo eso esta bien, ajusta un tornillo plano en la caja de direccion por la parte interna del chasis que lleva un prisionero de allen pequeña por la parte de abajo y te quitara parte de la holgura. Con ayuda de otra persona y con las ruedas rectas, afloja un una llave carraca o estrella acodada de 19 mm la contratuerca de la parte superior de la caja de direccion y con una allen de 6 mueves el tornillo a un lado o a otro lo necesario hasta que vaya ajustandose mientras la otra persona mueve poco el volante para notar la mejoria.

IMPORTANTE hacer este ajuste a motor parado, ya que de lo contrario te puedes jugar la mano con la polea del alternador.