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Discovery I y II
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Iniciador del debate 19/03/2007 9:58 pm
😯 Esto de pasar muchas horas mirando el motor de mi disco creo que me esta dejando secuelas .
Os cuento, estoy montando un snorkel casero en tubo de acero de 73mm al 300 ya lo tengo todo punteado con sus ángulos etc etc
le he hecho una entrada directa a la caja del filtro todo en acero sin reducciones ni na
he eliminado el codo original y taponado esta entrada y con una corona de 74o75 no recuerdo bien he hecho la nueva entrada de aira por el lateral que da a la aleta .
La cuestión es que mientras termino de soldarlo y pulir lo el coche toma el aire por el nuevo orificio y para mi sorpresa la sensación es que empuja mejor y hecha menos humo al pisar le
Pensáis que puede ser cierto o que estoy empezando a trastornarme por landitis aguda
😆
Iniciador del debate 20/03/2007 1:58 pm
🙄 🙄 🙄 ❓ ❓ ❓ ❓ ❓
20/03/2007 2:21 pm
Hola yon, pues mi discovery cuando le puse el snorkel safari quedó chulo, pero ahora me gasta más y corre menos. Tengo un defeneder 200 tdi con snorkel de metal casero y siempre había dicho que corre poco, el otro día le desconecté el snorkel y como corre, cuando vea mucho barro o tenga que cruzar un rio (que nunca los cruzo) lo conectaré.
Un saludo.
Iniciador del debate 20/03/2007 2:32 pm
JAVLAND, Buena info voy a preparar la caja del filtro para que por la entrada normal ,(que pensaba anular )poder poner un cierre estanco de quita y pon para lo que comentas
preguntare a un amigo fontanero que puedo poner ya os cuento y pongo unas fotos 🙂
22/03/2007 12:56 am
podrias acoplarle una valvula de paso (bola), plasticas que las hay de toda las medidas teniendo que recordar cerrarla cuando ballas a hacer un vadeo.
Suerte es bastante sencillo