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Iniciador del debate 09/07/2011 2:33 am
Al meter la 3ª tengo que hacerlo muy suave y entra sin dificultad, también la marcha atrás tengo que pisar el embrague y esperar, con él pisado, dos segundo, para que entré sin rascar, así os digo que desde que le metí el MTF94 ha mejorado mucho. Leí que encima de la caja existe"una chapa" que es la que sincroniza las marchas, es así???????, o si me podeís orientar. Saludos. Miguel.
09/07/2011 3:53 pm
Saludos.
No.
En la parte de arriba de las cajas de cambios hay unas ranuras por donde se mueve una bola, que es el extremo opuesto de la panaca. Eliges una ranura u otra en funcion de que muevas la palanca a dercha o izquierda (1ª-2ª 3ª-4ª..) y al mover la panaca hacia adelante o hacia atras, seleccionas una marcha u otra. Eso solo tiene relaccion con que encuentres las marchas en su sitio, pero no tiene relaccion con que las marchas rasquen.
Si las marchas rascan, o es fallo de sincronizados, lo que supone despiezar la caja entera, o es fallo de que el embrague no separa bien la caja, lo que supone que apenas tendrias que soltar el pedal para que el coche se mueva en cualquier marcha.
Iniciador del debate 09/07/2011 7:02 pm
Gracias.
09/07/2011 7:21 pm
a mi me paso lo mismo pero con la primera, luego a medida que paso el tiempo me lo empezo a hacer con la tercera, luego ya puse una caja de cambio nueva