Yo puse unas cadenas comerciales en el eje delantero y no pasa nada, eso si, montandolas bien y fijandose un poquito antes. Pero vamos que eran como las de landrover pero de una marca menos sablazo. Fin del misterio.

Vamos a ver:
MANUAL DE DISCOVERY 3 DE SEPTIEMBRE DE 2006: PAGINA: 236

CITO TEXTUALMENTE:

CADENAS PARA NIEVE

Las cadenas cadenas para nieve aprobadas por Land Rover estan diseñadas para montar en carreteras pavimentadas solo en condiciones de nieve extremas, y no se recomiendan para la marcha fuera de carretera. Si fuera necesario montar cadenas para la nieve en su vehiculo, observe SIEMPRE las siguientes recomendaciones:

- Ruedas delanteras: Las cadenas para nieve sólo pueden montarse en las ruedas delanteras de vehiculos provistos de llantas de 17, 18 o 19 pulgadas. (nota mia; o sea, en todos los discos que monten las llantas del fabricante en sus distintas versiones.)

- Ruedas traseras: NO se deben montar cadenas en las ruedas traseras de ningún vehiculo.

NO monte cadenas para nieve en la rueda de repuesto, si esta es temporal.

etc, algo más que no viene al tema. Como he dicho, página 236 si alguien lo quiere contrastar.

Si en otro manual de otro disco 3 dice otra cosa, convendria que lo reportarais, pero de verdad, por que sería para dirigirse a Land Rover y preguntarle que si nos está bacilando.

Un fuerte abrazo a todos.

En el mio pone lo mismo que en el de Tucan.
Es posible que haya versiones más antiguas del manual en las que ponga otra cosa.
Y hablando de versiones, correciones, modificaciones, etc....acceder al GTR (Global Technical Reference) para un particular es una pasta. ¿Habría alguna forma de hacerlo colectivamente?. Así, los propietarios de un mismo modelo de LR podríamos estar al tanto de los problemas y cambios que la casa va haciendo en los coches.
Saludos.
Pagudo.

En el mio pone lo mismo que en el de Tucan.
Es posible que haya versiones más antiguas del manual en las que ponga otra cosa.
Y hablando de versiones, correciones, modificaciones, etc....acceder al GTR (Global Technical Reference) para un particular es una pasta. ¿Habría alguna forma de hacerlo colectivamente?. Así, los propietarios de un mismo modelo de LR podríamos estar al tanto de los problemas y cambios que la casa va haciendo en los coches.
Saludos.
Pagudo.

De todas, formas, y volviendo a mi idea de poner fundas de tela delante y cadenas detrás, ¿podría estropearse algo al no ir los dos ejes a la misma velocidad?

Mirar este que contento va bien preparadito....

saludos.

SEGÚN LOS EXPERTOS EN NIEVE POR LO QUE HE LEÍDO EN REPORTAJES, ARTICULOS, ETC. LAS CADENAS SIEMPRE DELANTE PARA TENER AGARRE Y DIRECCIÓN.
SALUDOS.

Esa misma es mi opinion,ya lo puse en otro post, pero la verdad es que exsiste una cantidad de argumentos contradictorios,(Argumentados por quien cree que se tendrian que poner detras)que pueden tener sentido,no obstante creo,como dije,que si el tractor empuja,por mas que tu gires,con hielo o nieve,el coche se ira recto,en cambio si las colocamos atras,contrlaremos con la direccion en las ruedas de traccion,y bueno,pues a controlar el "CULETE"que no se nos marche a "COMPRAR PARCELAS"por ahy 😉
Sigue siendo mi humilde opinion.
Un abrazo.

Nash, yo quiero poner un protector de bajos con winch como ese ¿es oficial de la marca o hay que instalarlo en otro lado?

Dicovery3,
El Disco3 de la foto es de un irlandés de "nick" Christyler (en el foro inglés) y me comentó que la protección delantera es original de Land Rover (es fabricada también por Mantec pero en exclusiva para LR). Esta protección es diferente a la Mantec que se vende en el grupo de compras ingles (que es para NO winch) y de la cual tienes una foto en un hilo especifico que he puesto para información.

En cuanto al winch ...en su "galeria" de fotos hay detalles. No se quien puede hacer este trabajo aqui pero queda muy bien y sería un puntazo que algún taller lo hiciese...(se puede usar la información que "christyler" ha colgado)

saludos.

Si no me equivoco no hay fundas de tela para nuestros Disco ¿verdad?; por lo menos en las 255/60 R18
Lo del winch sería un puntazo poder montarlo por aquí.

Gracias Nash. Voy a intentar llamar a soldaduras Carmona porque los de los cabestrantes ARZ (por cierto tirados de precio) me dijeron que a lo mejor me podían poner uno oculto. Si lo consiguen podíamos estar hablando de unos 1800 euros instalado y homologado con un castrante de 12.500 kilos.

Esto es un mundo loco,en mi manual pone que "si lleva ruedas 235/70/17 no debe montar cadenas en las ruedas delanteras" como ya comenté mas arriba pero al final del manual y en una hoja añadida plegada dice lo contrario , o sea, siempre delante , pero para rematar la faena pone "en ningun caso poner cadenas en las cuatro ruedas" , la reoca.
paciencia land roveros

Hola Discovery3 cuando hables con soldaduras carmona nos cuentas, a mi me interesa pero si queda oculto.

Gracias

Discovery3,
Si vas a hablar con ellos, lo interesante es que entres en el foro inglés y les muestres las fotos de la "galeria" de "Christyler"....