Mira, varias soluciones... (Me lo he currado!)

1) ARB con parachoques, barra y todo...también facil.
2) Titan...interno, recortando algo el spoiler....fijate que ha mantenido el protector de plástico anque , luego, inmediatamente despues de la placa hay una placa ASFIR de protección carter
3) Un Warm a la vista con protector Land Rover..hay que recortar plástico.
4) Uno cortando el spoiler, interno y con protector LR (Christyler)
5) Disco3 G4

ARB

TITAN

LR-WARM

CHRISTYLER

DISCO3 G4

Hola, vicens de cadiz, yo me saqué el D3 con Winch, efectivamente es el del G4 tal como indica Nash, exactamente el modelo WARM 9.5 XP, la defensa es exáctamente la misma pero adaptada para poder llevarlo (mismo precio).
El precio ya montado sobre 2972,75 € iva incluido (8 horas de montaje + o-).
Viene con su funda protectora de simil-piel, la verdad que muy bien.
No sé dónde has preguntado si eres de Cadiz, pero yo compré el D3 en Algeciras y allí ya han sacado por lo menos el mio.
Por cierto cuidadín con el tema de la homologación que eso si que fué una odisea.
te resumo:
Land Rover te certifica el Winch y el montaje, todo esto va con un número de referencia que comprueban en la ITV, allí tiene relacionadas las referencias de todas las reformas generalizadas para cada marca de automovil, pues bien, si no coincide la referencia de Land Rover con las de La ITV empiezan tus problemas, a mi me pasó y tuve que hacer 3 intentos hasta que por fin me la integraron en la ficha técnica, por supuesto no dejé de dar la lata en el concesionario hasta que no se resolvió el tema.

Un saludo.

¿Las opciones 2 y 4 son homologables? ¿Se pueden instalar en España? ¿Cuál sería su coste aproximado?. Muchísimas gracias.

Gracias Nash ,te lo has currado,las fotos son muy buenas pero esos acabados del LR3 por España , yo por lo menos no los veo .Incluso pedí cuando compré el coche en un color no que fuese standar y no era posible,pero veo en muchas fotos el color naranja del G4 . Ya que veo que eres entendido en el tema estoy esperando la llegada inminente de un toyotero que vuelve de Mali esta semana y vive en Sitges , que me cuente cómo es el recorrido de Mauritania -Senegal-Mali,ya que tengo en mente un viaje de ese tipo,pero surge lo de siempre : electronica + polvo+arena =posible averia electronica 😕 😕 😕 y NO ME ATREVOOOOOOO. He estado en Marruecos y salvo un atasco en el fondo de una duna y debido a desconocer las aptutudes del LR3 ,al quitar el DSC en el programa arena el coche echaba arena pa trás 😀 😀
RAFMOV , yo tambien compré el coche en Algeciras y no me decido del todo a poner el cabestrante ya que estoy indeciso en el nuevo Defender , ya lo estudiaré.
Veo en la foto TITAN unas ruedas muy interesantes,¿Alguine sabe marca y modelo?
Gracias

Son las Good Year Wrangler MTR en 255 60 R19

http://es.search.yahoo.com/language/translatedPage?tt=url&text=http%3a//mysite.mweb.co.za/residents/moorea/Titan.html&lp=en_es&.intl=es&fr=FP-tab-web-t340

Ahhh..Vicens la eterna duda del Discovery
¿Es el mas adecuado para aventuras?. Un gran Dilema.

Como alguien dijo..."Los Toyota ganaron la partida en Africa" (Concesionarios, repuestos). Sin duda un coche sin electronica debiera ser mejor...

¿Quien se atreve?....Marruecos y Tunez aun pero...Mauritania y Mali.....
El gran dilema.

A final de Marzo nos vamos, mi disco3 y yo a Marruecos. Voy acompañando (asistencia), a cinco motos ( KTM 990). Queremos llegar hasta Dakla. Si alguno os apetece bajar, estaría encantado.

Por cierto, ¿que recambios os llevarias?

Saludos

Es posible que en noviembre baje con mi disco3 hasta mauritania,me gustaria que otro coche como el mio viniese tambien,sería cuestion de organizarse.
en semana santa iré a Marruecos.
un saludo

Pues yo quiero bajar pero no tengo fecha, a lo mejor es plantearse bajar con alguno de vosotros.