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19/09/2005 8:08 pm
muy buenas me gustaria saber los caballos de discoveri con motor 300
y uno con el doscientos e comprado uno y mañana me lo dan pero no se
ni que motor lleva me a dicho que tiene 112 0 113 que no lo sabe ni el
lo unico que se es que tiene los faros muy grandes como los de un td5
no se tiene algo que ver pero lo pongo si alluda en algo
un saludo y gracias antizipadas
19/09/2005 8:57 pm
Es que yo para mi que no ha estado nunca muy claro si dan 112 o 113, yo oatorgaria por decir algo, 112 al 200 (faros pequeños con reborde de plastico negro (el faro de mi firma es de un 200)) y 113 al 300 (faros grandes, todo de cristal).
Las diferencias de un 300 con un 200, te las podran decir mas claras alguien mas, pero basicamente eran que los 300 montaban EGR (valvula de recirculacion de gases), nuevas transmisiones (palieres con mas estrias, creo), nueva caja de cambio, nuevo salpicadero, intermitentes en el paragolpes trasero, inmovilizador electronico creo y algunas cosas mas...
Ya pasara alguien mas empollado y te dira.
19/09/2005 10:48 pm
salvaje para ser mas exatos los del coche que me venden son 112,88 cv
y los faros son mas grandes que los tullos no tiene ese plastico de la
rejilla, es todo faro
por dentro es muy guapo , lo comparo con mis anteriores maquinas los
patrol y digo los por que e tenido 5 👿 👿
un saludo y gracias por tu respuesta salvaje espero que me allude alguna alma caritatiba
21/09/2005 9:09 pm
- faros distintos (mas grandes en 300).
- rejilla cambiada.
- interior bastante modificado (mejor calefacción, mandos, etc.).
- nuevo manejo palanca de cambios (mejor y con la marcha atrás detrás de la 5ª).
- motor modificado (cambio de bielas, válvulas, balancines...).
- El turbo sopla mas de serie en el 300.
- Menos las primeras unidades fabricadas (entre ellas, la mía, jeje 😆 ), casi todas incorporaban EGR, catalizador, gestión electrónica de la bomba (BOSCH R 500; la mía es la BOSCH R 509/1, si no recuerdo mal, jeje).
- Más sensores por aqui i por alla en todas las unidades de 300 (menos en las primeras, como el mio, jajejijoju).
- Inmovilizador electronico (el mio lo tiene 😕 8) ).
- 12 estrías en los palieres de los 300 (8 en los 200).
- Palieres más gruesos en los 300 (i en las unidades finales del 200).
- estabilizadoras en los 300 (q se pueden quitar, yo lo he hecho, se hgana en campo, i si luego le pones amortiguadores duros, tipo BILSTEIN, de p m, y con muelles más firmes, cojonudo...).
- Luces en el parachoques trasero.
- Y alguna cosita mas, pero... me tengo q iiiir........ nos vemos en Ocaña..... 
David