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Discovery I y II
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03/08/2006 2:40 pm
Pues eso,
Que empecé con los 200 y ya voy por los TD5.
Me quería gastar poco porque el coche iba a ser de uso esporádico pero es que calculas y al final la cabra tira al monte y lo que en principio iba a ser el segundo coche pasa a ser el coche familiar así que directamente me meto con el TD5.
Me asusta un poco la electrónica y las averías que todos los Discoverys tienen.
Estoy buscando uno de equipamiento medio - alto (S, SE...), a ser posible de 7 plazas, no muy cargado de kilómetros y si pudiera ser automático aunque no se que tal resultado da esa caja de cambios.
He visto de todos los precios. De 11.000 a 20.000 y no guardan relación unos con otros ya que ves algunos con más de 200.000 kms y pasado de precio y otros con unos irrisorios 25.000 kms y del año 99 (no me lo creo).
También sopeso el mercado alemán y belga (he visto el tope de la gama, del año 2001 con 150.000 kms por 13.000) pero me echa para atrás lo lejos que está aunque ya me he traido coches más baratos de allí.
Bueno, lo dicho, que si sabeis de alguno me decís algo.
Un saludo, Manuel.
03/08/2006 3:29 pm
Bueno, puedo decir sólo algo.
Esta tarde pruebo el Disco3 TdV6.
Si me gusta y suena la flauta vendo el mío. No sé lo que me darán, supongo que sobre 20-22 mil.
Es 2004, plata (Zambezi silver), sin todo terreno (sólo un poco de nieve un par o 3 de veces cuando nevó por aquí en Cantabria), con bloqueo del diferencial central, con bajos blindados contra la corrosión (antes de salir del concesionario se rellenó el chasis de cera de cavidades 3M y se le dio una especie de Dinitrol en pasarruedas, aletas delanteras, exterior del chasis, puentes y taloneras). Una pasta
Vamos, que puedo estar seguro que ese será el único discovery que no sufrirá de corrosión.
Ah, el sábado cumplió 26.000 kms, está adquirido en junio 2004 y le queda garantía hasta el año que viene (y lo digo porque estoy casi seguro que lo revenderán por 25.000 euros mínimo).
Pero todo depende de si me gusta o no el Disco 3
03/08/2006 5:42 pm
Hola RFollia,
Mi presupuesto es de, apretándole mucho al banco, de 15.000.
Mira que me tienta el tuyo pero se me va bastante.
El TD5 2003 es de mis favoritos pero se me van.
Pero es que con esos kms por ese precio es un chollazo.
De todas formas cuando pruebes el V6 dime cuanto te ofrecen por si acaso.
Un saludo.
09/08/2006 5:58 pm
una pena dejar escapar es coche . te paso un enalce d euno k e visto en segundamano. es el mas alto de gama el optima por 18000.
un saludo
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=13641576&total_anuncios=193&categoria_id=37&marca=LAND-ROVER&version_modelo=&modelo=&precio_min=&precio_max=&provincia=28&subcategoria_id=2810&combustible=0&combustible=0
y este otro tambien mas barato pero creo k es un s
http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=12713140&total_anuncios=8&categoria_id=37&marca=LAND-ROVER&version_modelo=td%205&modelo=&precio_min=&precio_max=&provincia=28&subcategoria_id=2810&combustible=0&combustible=0
09/08/2006 6:06 pm
Powerful, yo tengo un TD5 del 2003, de los denominado serie IIa, yo estoy encantado en todos los sentidos, te recomiendo ese modelo.
REspecto a la caja automatica tenemos un socio,Andres Santos, que te puede contar su periplo, bastante desastroso con la caja automica.
RFollia,para el encuentro LR dejo un Disco 3, la sensacion que me proporciona un TD5, me refiero a la hora de conducirlo, no tiene nada que ver al nuevo disco, no se olle el motor y la sexta velocidad es lo mas parecido a un deportivo pero a esa altura, como conclusion decirte que si a mi me dan a elegir entre serie IIa,el mio y el nuevo disco, me quedo con el mio,pero en una sensacion personal, pruebalo y decide tu mismo.
09/08/2006 9:25 pm
Si, la serie 2003 sería la ideal, sobre todo por los paragolpes delanteros con mayor ángulo de ataque y el look que le dan los faros.
Con paciencia algo encontraré.
¿Y la caja automática da problemas entonces?
10/08/2006 12:36 am
No estoy seguro en que año aparece dicosvery serie IIa y si es posible que en el 2003 estuvieran los dos vehiculos a la venta.
Sobre caja atomatica, a mi personalmente no me gusta ese tipo de conduccion y con los problemas que tuvo mi amigo, menos aun.
11/08/2006 8:36 pm
¿Que problema exactamente da el cambio automático?
¿Como lo detecto?
11/08/2006 10:17 pm
que yo sepa la caja es la zf22 o sea, la misma qe llevan los range classic desde
que la guerra se hacia con lanza. en teoria es muy resistente (un td5 no creo que la funda porque la llevan los v8 con mas chicha), pero si aun así se rompe:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_19.html
de todas formas hay quien dice que es facil saber como esta solo con mirar el color del liquidillo; si no es rojo ROJO y sin manchas, esta jodida. mirate el foro y veras como hay un psot q habla de cajas automaticas.
un saludo
11/08/2006 10:34 pm
exactamente, no lo se , pero si te pudeo asegurar que me pararce que la cambio tres veces.
Y creo que la marca era ZF.
¿Hablare con Andres para que lo explique mejor?
12/08/2006 11:13 am
Pues voy a buscar en el foro porque me estaba decantando por él cambio automático pero si voy a liarme de talleres casi que me quedo con la manual.
14/08/2006 2:34 am
A mi me parece que mejor coche que el de Roberto no vas a encontrar .
Suerte .