en ashcroft ahora mismo no lo tienen... están en proceso de sacar uno nuevo... por alguna razón han dejado de fabricarlo ahora mismo y estan en pruebas con un prototipo, yo lo estuve buscando por todas partes hace un par de semanas... y n lo tienen en ningún sitio, se ha esgotado

un saludo

Si se mueve para la izquierda debería encenderse una luz roja en el cuadro. Tampoco es muy de fiar esa luz porque a veces casca el conector que hay en el cambio.

Si no va a la izquierda tienes que comprar el varillaje, por ejemplo en ashcroft:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_17.html

Por cierto, como ha bajado!

Un saludo

por cierto gracias por el rave , aunque tiene k haber algun problema ya que no me deja abrirlo despues tenerlo isntalado.
pues el coche va bien, muy suave silencioso , suena un poco la direccion cuando la giras siempre en un punto intermedio (creo quepuede ser el amortiguador de direccion pero me dijo k lo habia cambiado) lo que menos me gusta en comparacion al 300 tdi es de que parece que llevo un turismo por lo bajo que voy jejeje, pero ya e pedido unos muelles y amortiguadores  +5 a nando
un saludo

por cierto gracias por el rave , aunque tiene k haber algun problema ya que no me deja abrirlo despues tenerlo isntalado.

No se que puede pasar. Debería funcionar pinchando el icono..... Ah, ¿no habrás sacado el CD? La instalación solo instala parte, pero necesita el cd en la misma unidad que estaba.

Un saludo

si lo dejo , pero si inicia y todo pero dice k habido un fallo  le das a no enviar el informe y se cierra todo, no se por k sera

has instalado el acrobat 4?

si pero tambien tengo instalado el 9

intenta abrir los ficheros directamente con el 4. No te puedo decir cual, porque aqui no tengo el rave, pero no debería darte problemas

pues hoy e mirado haber si echaba para el lado izquierdo y no se mueve solo para delante y atras , habria k hacer lo del varillaje no
ok ya robare haber

dEBAJO DEL CABLE NEGRO SE VE EL PIBOTE DEL BLOQUEO

Esta es la palanca de largas cortas del TD5 que tenemos que sustituir

Este es el varillaje de un defender pero serviria el de cualquier transfer con bloqueo y reductoras la de un 300 o td5

esta pieza esta cortada pues originalmente es mucho mas grande

gracias yom te loas currado pero creo k es para mañosos jejeje

alguien me podria decir donde trae el numero de serie las caja de cambios para saber de que serie y saber si tiene pivote de bloqueo central o no.
tengo un disco del 2001 pero no coincide la salida del arbol delantero con el de las fotos y no le veo el pivote ai, y por lo que tengo leido en el foro es apartir del 2002 2003 cuando dejaron de montarlo de serie.

gracias

Hola puede que no tenga pivote, pero la salida de la cardan delantera es así en todos.  ??? ???
O el tuyo es automatico?

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Hola puede que no tenga pivote, pero la salida de la cardan delantera es así en todos.  ??? ???
O el tuyo es automatico?

no no es automatico, y la salida delantera no es redondeada como se ve en la foto es mas bies cuadrada, en la parte interior que da contra la caja de cambios tiene una chapa con tornillos (aproximadamente 6 0 7 de cabeza del 10 debe ser).

es que lo compre de segunda mano y le habia dado problemas de cambio al final era el sincronizado  y desconfio que le hallan dado el cambiazo en el taller a esta pieza ya que estan buscadas por lo que pude leer en el foro, y el bloqueo central creo que es buena cosa por varios motivos. 1- que si se rompe un grupo o palier quedas tirado. y 2 que en nieve barro etc(cuando hace falta la tracion 4) va mejor con ella puesta y no entre el ct.

🙂 quiza si pones una foto salimos de dudas