Mira la pagina de Kam

Mira la pagina de Kam

Gracias por tu pronta respuesta DIEGO5, pero ya habia visto esa pagina y no lo veo nada claro, la parte contraria al morro de cerdo de mi eje no tiene nada que ver con las que yo veo aqui, no se si abra que hacer alguna modificacion pero no lo veo nada claro.

Agradeceria a todo el que pueda aportarme algo de luz al tema y si alguno lo lleva montado que me cuente sus impresiones de funcionamiento y resistencia.

¿que problema hay en montar un compresor?. Mira un bloqueo de Ashcroft, son más baratos que los ARB y de momento parecen ir muy bien.

¿que problema hay en montar un compresor?. Mira un bloqueo de Ashcroft, son más baratos que los ARB y de momento parecen ir muy bien.

No hay ningun problema, es solo una cuestion de gustos, desde mi ignorancia en el asunto creo que una vez instalado es mas facil tener una fuga de aire o un fallo en el compresor o alguna valvula de presion... Que un fallo en un circuito electrico que deve ser bastante sencillo.
Esta sobradamente demostrado que ARB es un bloqueo robusto y efectivo y por lo que he leido por aqui y por el foro land rover argentino del Ashcroft parece estar dando buen resultado.

Pero me gustaria montar algo electrico, devo ser un bicho raro, pero para gustos colores.

No hay nadie que haya montado alguno o sepa el resultado???????

Te estas complicando la vida, monta lo que todo el mundo monta y eso será lo mejor. Un ARB o un ashcroft bien montado tarda mucho en dar problemas.

Te estas complicando la vida, monta lo que todo el mundo monta y eso será lo mejor. Un ARB o un ashcroft bien montado tarda mucho en dar problemas.

Perdón, mejor hablaré del ARB, la fiabilidad del ashcroft a largo plazo está todavía por ver, pero por lo nuevo del producto no por ninguna otra cosa.

Mi opinión (que no experiencia personal): Muchos años de ARB sin problemas y se siguen montando. No hagas experimentos.

Suerte.

Si estoy de acuerdo en que ARB tardara mucho tiempo en dar problemas, pero para saber el resultado de los electricos habra que probarlos no?
Otra cosa que mas me motiva es "monta lo que todos" ya he dicho que devo ser un bicho raro

Me han comentado que para montar el de KAM hay que cortar y adaptar una tapa en la parte delantera del alojamiento del diferencial, que se sabe del proceso y su complejidad

Pues lo que se sabe es que es un lío de montar y luego uno de los palieres es especial, por tanto si rompes ese palier, por ejemplo en Mauritania, montas el coche en una grúa y te lo traes, o directamente sigues la ruta con tracción delantera sola, habiendo vaciado primero el grupo trasero. Luego una vez en España, pides el palier a kam, pagas una pasta por él y esperas un par de semanas a tenerlo. El bloqueo Kam debe ir bastante bien, pero ¿has preguntado el precio?.

De ARB tienes mil tiendas en todo el mundo que te venden cualquier repuesto que te haga falta, y los palieres, corona, piñón, etc siguen siendo iguales, lo mismo pasa con el bloqueo de ashcroft, que es casi una copia del ARB.

Manolo TDi habla con Kam o con alguno de sus distribuidores, montalo, ponnos fotos del montaje y de las pruebas que hagas y comentanos que tal ha sido el montaje y si con el uso te da problemas.
Ya ves que no estamos muy puestos en el eléctrico, pero si eres un innovador tienes que tirar tu solo para delante. Si nos gusta lo que nos cuentas quizás tengas mas seguidores.
Es lo que hicieron otros miembros del club que fueron los primeros en tocar la ECU del TD5 o montar amortiguadores de gas, o poner el ARB o el Ashcroft, o luces de xenon o...cualquiera de todas las cosas que se hablan en este foro.
Has preguntado, te hemos contestado, te ha parecido una respuesta conservadora, pues solo te queda tirarte a la piscina de la innovación y contarnos las ventajas de los eléctricos frente a los bloqueos neumáticos.
Ojala nos enseñes muchas cosas!!!

Pues del palier especial no sabia nada, eso es un punto a tener encuenta y posiblemente no lo monte por ese asunto.

En el grupo que solemos salir los domingos por nuestra zona hay un jeep cherokee que acaba de montar un bloqueo electrico sin tener que modificar practicamente nada y ese es uno de los motivos por los que me gustaria saber si hay algun otro fabricante de bloqueo electrico para nuestros land rovers

Aprecio mucho vuestros comentarios y experiencias, como bien dice DIEGO5 alguno tiene que tirarse a la piscina para poder contar a los demas como le ha ido tanto el montaje como el dia a dia, se que algunos lo habeis hecho y los demas podemos disfrutar de esa informacion, no me importaria para nada tirarme a la piscina, pero no quiero hacerlo a lo loco.

Seguire buscando algun otro bloqueo electrico sin tantas modificaciones y desde aqui invito a todo el que tenga ganas de calentarse un poco el tarro a que lo haga y lo comparta por aqui sus allazgos.

Saludos

La idea en principio seria montar algo asi :

http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/ProductsbyCategory/Automotive/AutomotiveAftermarket/Differentials/PCT_221472

😉 😉

A mi también me gustaría ponerle bloqueos eléctricos a mi Range, así que, si encuentras algo que sea efectivo y no sea costoso... Seguramente te copie.
Saludos,

Eaton son quienes fabrican los detroit (locker y true-trac).

Por que no te pones en contacto con ellos y les transmites tu inquietud?
A ver que modelos tienen que valgan para land rover? 😉