Monta un arb y usarás menos el winch  ;D

Monta 2 baterias.

Y en cualquier caso si pueden ser grandes mejor y que den buena corriente de arranque.

No gastar el winch con motor apagado si puedes evitarlo y trata de no agotarla.

Comprueba que tu coche no tenga un cosumo "raro" no veo normal que tengas que cargar la bateria en tan poco tiempo, aunque no das ninguna explicación de por que se descargó.

Estoy con Discobolo hay algo raro, una bateria no dura tan poco, yo uso marcas blancas y de ofertas en mi Discovery, si bien es cierto que lo uso poco, pero llevo un par de años con ella y sigue igual y la anterior la cambie por que tenia un evento y no me arrigesgaba.
Con el tema del Winchie es cierto, piensa que demanda una gran cantidad de energía en un plazo muy breve, eso sacrifica mucho.
Dos baterías sería una opción muy recomendable con winchie, pero teniendo que montar un separador de baterías y carga.
saludos

Hola.

Una de las razones por la que se descargo fue que se rompio el alternador y estuvo todo el dia sin cargar, eso fue una jornada de ruta, y otra razon es que si usas en winch muy a menudo, tambien se llega a agotar la bateria, y mas siendo de pocos amperios, e intentado poner otra pero surgen problemas a la hora de colocarla, en el lado contrario al que esta colocada, muchos decis de ponerla ahi pero mi discovery lleva doble airbag con lo cual lleva el sensor del mismo en ese hueco, tambien esta el deposito de liquido de direccion, que ahi que modificarlo.
yo habia pensado ponerle una bateria optima y olvidarme por una temporada, que pensais vosotros sobre la idea.

Un saludo.

Pues que por ser una optima no te olvidas de nada.

Una optima tiene pocos Ah, cunden mas pero son menos, y ante un imprevisto como el que te paso la única diferencia es que la óptima no debería de romperse, pero si se te descargará, y tendrás que cargarla igual.

Por el dinero de una optima te compras 3 baterias normales.

Lo que puedes hacer es buscar una batería de arranque que sea pequeña y que puedas montarla sin quitar el sensor.

En cuanto a la botella lo único que tienes que hacer es sujetarla en otro sitio pero cerca, de forma que los manguitos lleguen, vamos que es hacer un par de agujeros y poner un par de tornillos.

Así aunque agotes la batería de "consumo" te queda la de arranque.

Y si lo modificas todo pues te cabe una bateria medio grande en cada hueco.

Que te comente la gente que tiene montada alguna optima, supongo que estarán contentos pero tambián hay muchos que llevan doble optima, y sera por algo.

Pues que por ser una optima no te olvidas de nada.

Una optima tiene pocos Ah, cunden mas pero son menos, y ante un imprevisto como el que te paso la única diferencia es que la óptima no debería de romperse, pero si se te descargará, y tendrás que cargarla igual.

Por el dinero de una optima te compras 3 baterias normales.

Lo que puedes hacer es buscar una batería de arranque que sea pequeña y que puedas montarla sin quitar el sensor.

En cuanto a la botella lo único que tienes que hacer es sujetarla en otro sitio pero cerca, de forma que los manguitos lleguen, vamos que es hacer un par de agujeros y poner un par de tornillos.

Así aunque agotes la batería de "consumo" te queda la de arranque.

Y si lo modificas todo pues te cabe una bateria medio grande en cada hueco.

Que te comente la gente que tiene montada alguna optima, supongo que estarán contentos pero tambián hay muchos que llevan doble optima, y sera por algo.

Totalmente de acuerdo, las optimas rinden mas y tienen muy buen resultado en las descargas, dando gran rendimiento, pero los amperios son los amperios.

Buenos dias.
Alguien que tenga colocada una bateria optima me puede decir su experiencia?

En todoterrenos npi. En coche con equipo de audio se que aguantan bastante mas, y se las puede recargar bastantes mas veces que las normales. Eso si, son caras de cojones y no hay grandes amperajes. Yo en tu caso hacia hueco a una de 130 ah que monta el td5 y no creo que tengas problemas electricos con ella. En el td5 nunca les tuve y ahora en el v8 tampoco.

Alguien sabe si hay baterias de mas de 75ah con estas medidas:

largo 28,5cm
alto 19.5cm
ancho 17.5cm
y con los bornes positivo derecha, y negativo izquierda.

Un saludo.

navarone la batería del disco es positivo a la izquierda. si quieres un consejo de alguien que sabe algo (poco) de baterías, te dire que marca blanca, las optimas una vez se van, se van de verdad y no tienen solución, en el mio (y me dedico precisamente a las baterías) llevo una de 70-75 Ah normal, con winch y monton de tonterías siempre enchufadas. y de momento(toco madera) va perfecto. si quieres mas info 689235880

Gracias por la informacion bluedisco, pero mi discovery trae el positivo a la derecha y ya estaba asi cuando lo compre hace 4 años, y respecto ala bateria de momento sigue con la que tiene el lunes se le deje aun amigo que tiene un taller de electricidad del automovil, y ahora arranca mejor que de nuevo no se lo que durara pero de momento se queda como esta,
Un saludo.

yo compre para mi disco td5  una de 130 amperios, la que nos ofrecen en oferta para los socios, la tengo como un año y me va fenomenal, te dan dos años de garantía y la verdad que la uso para arranque y no tengo accesorios.

http://www.bateriamegastore.es/product/MF31-1000/

yo compre para mi disco td5  una de 130 amperios, la que nos ofrecen en oferta para los socios, la tengo como un año y me va fenomenal, te dan dos años de garantía y la verdad que la uso para arranque y no tengo accesorios.

http://www.bateriamegastore.es/product/MF31-1000/

Yo también la compré para el defender. Estoy muy contento con ella.
La tengo como única batería y tengo cabrestante que lo mueve que se las pela.
Pedazo de batería por un precio muy bueno.

Yo hace dos meses que monto la varta black i5 que según la web es la que corresponde para un disco td5 por alternador tamaño y consumos

http://www.varta-automotive.es/es-es/products/commercial-vehicles/promotive-black/610-048-068/

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