Hola de nuevo, Ald-Arm, pienso que es muy correcto lo que dices en el tema de la presión en que trabaja los inyectores de gasoil respecto a que funcione (por fallo de mezclar los carburantes) con gasolina, pero un punto importate a mi entender es , como bien habies dicho, es que la gasolina es mas abrasiva y como muestras en la foto se come al pistón. Como bien dice otro forero respecto al toyota L.C. que no le paso nada, yo me pensaria el daño que puede producir a la larga este tipo de "confusiones" jeje... ya que se podría dar el caso de que empiece a tragar más aceite de lo necesario y  al final se tenga que cambiar el juego de segmento e incluso de pistones. Teniamos hace muchos años a un jeep bravo con motor Perkins de 4 velocidades que tragaba mas aceite que gasoil... y creo que el colmo fue que algún iluminao le lleno el tanque de gasolina para limpiar un poco y no se acordo de vaciarlo.

Saludos desde el sur, Jam.

Hola a todos, una practica muy habitual ya hace mucho tiempo entre los profesionales, camioneros, taxistas, etc, era echar una pequeña cantidad de gasolina en los depositos, con esto ganaban algo más de potencia, humeaban menos y demás. Eso sí en ningún caso la cantidad de gasolina era excesiva.

la gasolina es mas abrasiva y como muestras en la foto se come al pistón.

?¿?¿?¿ pero que dices compañero??????????  desde cuando la gasolina es abrasiva y se come los metales????????  El piston de la foto esta derretido.  Nadie se ha comido nada.  Lo unico que hace la gasolina es disolver el aceite y limpiar la pelicula de engrase.  Eso solo pasa en las bombas. dentro del motor, tienes aceite que engrasa mucho mas de lo que limpia la gasolina. No pasa nada con los segmentos.

Domingo, la gasolina se hecha al gasoil para que arranquen mejor en frio porque compensa la congelacion del gasoil y no se separa la parafina.  La mezcla es como un litro por deposito. Mucho mas, es letal.

Yo tenia entendido que le ponian aceite al gas-oil (Poca Cantidad Ehh) Gasolina yo he puesto directamente al motor sin aceite para limpiar por dentro cuando los aceites eran una caca y se hacian una pasta por que la gente no lo cambiaba a su tiempo ;D ;D
Saludos.

Perdona Alb-Arm, no queria decir que se come literalmente al pistón... me referia a la idea de utilizar diferentes carburantes en diferentes motores, con lo que ello conlleva.  ;D ;D
Saludos...