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ayuda por favor bomba o centralita

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(@emigama)
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hola ahora mismo estoy desesperado,tengo un problema, el domingo depues de pasar un gran charco de agua a los pocos metros en coche se paro. Intente arrancarlo, arranco durante un os segundos pero se paraba, en un principio pense que era la bomba de gasoil.
He quitado el sobrante del refigerador y le llega gasoil. Tambien le he quitado el tubo de entrada directa al motor y le llega gasoil y la bomba bunciona bien. Hace el ruido de purgado del circuito y despues se queda con el ruido normal y continuo. He abierto la tapa de balancines para comprobar si las fichas de llegada a los inyectores tenia corriente y solo le llega corriente cuando la bomba esta en pleno funcionamiento despues cuando a terminado de hacer rudio no llega corriente a esos terminales.
No se que mas mirar, pero el coche voltea y no hace ningun intento de arrancar.¿ es la bomba , es la centralita, son los sesores?
Por Favor que alguien me ayude



   
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(@emigama)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola he vuelto al coche y tengo otra pregunta, he quitado el tubo de alimentacion que entra directo de la bomba, el gasoil que manda tiene poca presion y sale con burbujas y cuando termina de voltear el motor y lo dejo con el contacto abiterto la bomba deja de mandar gasoil, ¿ eso es normal? tiene que salir el gasoil con presion y sin aire?



   
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(@emigama)
Registrado: hace 1 segundo
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nadie me puede ayudar??????????????????? por favor



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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hombre, pues no sé en tu vehículo pero en uno de los mios, cuando das el contacto, la bomba de baja (la del gasoil) comienza a mandar gasoil hacia delante (bomba de alta), pero alcabo de un cierto tiempo (30 s) se para sino se le da al contacto y arranca. ESto viene muy bien para purgar el circuito después de cambiar el filtro de aire. El gasoil viene sin burbujas.

Pero vamos, que por lo que dices, que llega gasoil con burbuja, ese es el problema de todo el entuerto y por lo que no mantiene régimen a ralentí, sino que racanea hasta pararse. Yo revisaría todas las conducciones de gasoil, así como el filtro de gasoil, este último suele ser causante de muchos problemas si es viejo.

No sé, me inclino más por una via de aire o algo similar. Hay bien de gasoil??? yo tenía un coche que cuando el depósito se quedaba a menos de 1/4 no había forma de arrancarlo, se calentaba la bomba de baja y se paraba.... 250 ebros de aforador + bomba, menuda gracia, pero se resolvió.

Por cierto, a la bomba de alta le llega corriente???

Un saludín.



   
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(@gesto)
Registrado: hace 22 años
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...y agua en el depósito de gasoil.?????



   
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