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Iniciador del debate 08/04/2009 4:59 pm
Tengo un Discovery 300 con disco de freno macizo.
Le quiero montar unos ventilados.
Ya tengo todo, discos, pinzas de cuatro pistones, bomba de 4 salidas, tubos y doble latiguillo por pinza con sus tubos.
El tema es que la bomba que tengo ahora es de 2 salidas, y la que tengo que montar es de 4.
En la que tengo ahora salen los tubos a un repartidor y de ese repartidor sale otro tubo para atras.
En los tubos que me mandan para montar los ventilados trae una especie de repartidor pero ya viene montado en la tuberia y se me pasa al lado derecho.
Si alguien sabe como va esto o tiene uno y me puede hacer un esquema o unas fotillos lo agradeceria mucho, quiero montar todo y no se si me falta algun tubo, gracias.
Iniciador del debate 13/04/2009 5:35 pm
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
de verdad que nadie tiene un Discovery 300 con disco de freno ventilado.
Ya se que no hay muchos pero en este foro alguno tendra que tenerlos.
Un poquito de porfavor.
14/04/2009 2:09 pm
Pero vamos...hombre de díos!!!!! tu como preguntas eso ??? ??? trabajando donde trabajas ;D jajjajajajajaja si eso lo sé hasta yo que no soy mecanico.. :cussing:
14/04/2009 2:17 pm
Yo no puedo ayudar, pero estare al loro de este post, yo tambien quiero hacer el cambio de mazizos a ventilados.
has cambiado los 4 o solo los delanteros ?
Saludos
Iniciador del debate 15/04/2009 2:20 pm
Jorge, animate y ven a montarlos ;D ;D parece facil, pero esto tiene muchos tubos nuevos que no lleva el macido
Ademas en casi 5 años que llevo aqui aun no vi ninguno con disco ventilado.
tecnic por ahora estoy montando los ventilados delante, no se de ningun discovery con disco ventilado trasero.
Ya tengo todo el material, pero creo que me falta el tubo que sale para atras.
:'( :'( :'( de verdad que nadie tiene uno con discos ventilados
15/04/2009 5:03 pm
En padok hay todo lo necesario para pasar de mazizos a ventilados, con latiguillos metalicos y pinzas mas anchas, es mejor que poner separadores como alguno me comento, yo lo aria bien .
Iniciador del debate 15/04/2009 6:49 pm
Ese post me ayuda bastante, pero no me aclara todas mis dudas.
Yo tengo disco macizo y un solo latiguillo por pinza, la bomba es de 2 salidas.
En un desguace compre las pinzas de 4 pistones de un Discovery con disco ventilado, compre los discos ventilados rayados y perforados de paddock y las pastillas ebc, y las gomas y pistones nuevos para reparar las pinzas. Repare las pinzas, parecen nuevas.
Luego localice de otro discovery con disco ventilado, las tuberias y la bomba, me enviaron los tubos que salen de la pinza a los latiguillos metalicos, compre los latigi¡uillos nuevos, y la bomba es de 4 salidas, pero los 2 tubos que van a la rueda del piloto no tengo problema, el problema me surge en los tubos que van a la rueda derecha, no van a la T que llevo ahora montada, sino que tiene una especie de repartidor. y no se de donde sale el tubo para la parte trasera.
15/04/2009 7:31 pm
Jorge, animate y ven a montarlos ;D ;D parece facil, pero esto tiene muchos tubos nuevos que no lleva el macido
Ademas en casi 5 años que llevo aqui aun no vi ninguno con disco ventilado.:munky2: no lo veo yo tan complicado,el otro dia cambié para discos ventilados y no fue tan complicado... ;D
Iniciador del debate 16/04/2009 2:23 pm
Pero vamos a ver, la bomba de freno que montaste de cuantas salidas es de 4
O le montaste unos discos ventilados pero sin cambiar las pinzas.
Cuantos latiguillos lleva cada pinza.
Si cambiaste todo quiero verlo montado.
16/04/2009 3:37 pm
bomba de 2 salidas
pinzas de 1 latiguillo pero con el separador para los discos ventilados
Iniciador del debate 20/04/2009 5:12 pm
Esa seria la opcion facil.
Pero es que no se porque siempre me complico.
Mi decision fue montar las pinzas de 4 pistones.
Ahora que tengo el material tendre que terminar el chollo.