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Iniciador del debate 30/10/2012 10:15 am
Buenas.
Me presento: el año pasado recibí un 300 del 94 (de los primeros) de mi hermano con el motor a tres cilindros. Después de mucho batallar conseguí otro motor (el del bloque negro, decía el mecánico, los otros no valen) y lo hemos montado. Ya tengo la caja de la dirección de desguace y le he tenido que desmontar el techo pues el tapizado estaba despegado, así que he aprovechado y le he puesto una alarma de temperatura a la culata (marca Seymo).
Al cambiarle la caja le miraremos los grupos y la transfer, pero ya no hay dinero para más, así que si se puede apretar algo por ahí lo apretaremos, cambiaremos las valvulinas y hasta otra, ya nos enfrenatremos al "clonk" más adelante.
El tema de ahora es que he escogido la medida 225/75/16 para unas Mud ya que es la medida más alta que le puedo poner sin homologar, y tengo por 365€ montadas 4 Fedima Mud a estrenar y un particular me vende 5 Hankook Dinapro MT usadas, la de repuesto casi nueva, dos a la mitad y dos algo menos de la mitad; el precio 250€ más 50 montarlas y equilibrarlas y unos 30€ de desplazamiento (total 330€) Ya que el coche se queda en el pueblo y sólo se usa los findes, me parece que las recauchutadas tienen mala vejez y en un par de años se me van a despegar y tal, y además se gastan muy rápido, pero claro, son 20mm de taco contra unos 5-6 de las otras (adjunto fotos).
Las Hankook tendrán mejor vejez si no las gasto rápido ¿no?, y además se gastan menos ¿no?, también puedo rotar la de repuesto y aprovecharla ¿no? Mirad las fotos, ¿esos tacos todavía son efectivos en el monte o con un poco de barro ya va no van a poder?
Muchas gracias por leeros este coñazo, en Enero me hago socio y presento al Disco. Sólo pediros a los que me hagáis el favor de contestar que digáis qué compraríais vosotros, que me déis una respuesta final.
P.D. El coche es pa tener en el pueblo para ir al monte, a los prados y tal, en la montaña de León, (zona de La Magdalena, donde el peaje de la Autopista a Asturias). Ahí van las fotos.
30/10/2012 10:53 am
bienvenido al foro,
hay un apartado para presentaciones y en el que no hace falta que seas socio para poder utilizrlo 😉
https://www.clublandrovertt.org/index.php?board=81.0
en cuano a las ruedas,yo compraria las recauchutadas,si es para solo hacer campo no creo que se te despeguen como dices por no utilizarlas
30/10/2012 10:59 am
Pienso igual. Además con 6 mm de dibujo ya no rinden en el barro.
Suerte.
30/10/2012 11:36 am
Yo tambien montaria las recauchutadas,yo las llevo,y hago carretera con ellas,y asta ahora sin problemas
Dices que la medida mas grande que puedes montar sin homologar es 225/75 ?...en un disco,puedes montar sin tener que homologar,asta 235/75R16.....
Un saludo,y como te dicen,puedes presentarte tu y tu disco,sin necesidad de ser socio....
30/10/2012 2:00 pm
Yo tambien montaria las recauchutadas,yo las llevo,y hago carretera con ellas,y asta ahora sin problemas
Dices que la medida mas grande que puedes montar sin homologar es 225/75 ?...en un disco,puedes montar sin tener que homologar,asta 235/75R16.....
Un saludo,y como te dicen,puedes presentarte tu y tu disco,sin necesidad de ser socio....
Siento discrepar, pero el Disco 300 lleva homologada la 205/80/16 y la 235/70/16 (que da el mismo desarrollo). La 235/75/16 tiene un 3,23% más de desarrollo que la homologada, por lo que al superar el 3% teórico de margen que admiten las ITV's necesitaría homologación.
30/10/2012 2:54 pm
Yo tambien montaria las recauchutadas,yo las llevo,y hago carretera con ellas,y asta ahora sin problemas
Dices que la medida mas grande que puedes montar sin homologar es 225/75 ?...en un disco,puedes montar sin tener que homologar,asta 235/75R16.....
Un saludo,y como te dicen,puedes presentarte tu y tu disco,sin necesidad de ser socio....
Siento discrepar, pero el Disco 300 lleva homologada la 205/80/16 y la 235/70/16 (que da el mismo desarrollo). La 235/75/16 tiene un 3,23% más de desarrollo que la homologada, por lo que al superar el 3% teórico de margen que admiten las ITV's necesitaría homologación.
Tienes Razon,me equibocado al escribirlo,es la 235/70R16
Iniciador del debate 30/10/2012 3:36 pm
Muchas gracias por vuestras respuestas.
La 225/75 es un poco más alta que la 235/70, eso era lo que quería decir. Entonces tenéis todos claro que mejor las Fedima. Luego si coincide en asfalto mojado hay que tener mucho cuidadínnn ¿no?
Y esas ruedas aguantan bien los años? porque no creo que les de mucho desgaste...
Si se os ocurre otra opción ese este rango de precios...Por cierto, ¿son mejores las Insa o Fedima? o da igual?
Muchas gracias otra vez.
30/10/2012 3:53 pm
hola lolamovil bienvenido y unas fedima van bien yo en el range rover classic que tambien tengo en leon las llevo recauchutadas y ya llevo 3 casi 4años con ellas aver si aguantan este invierno, y van bien si es cierto que en mojado hay que tern cuidadin pero eso con cualquier rueda de monte tambien acen bastante ruido en carretera pero si tu lo vas a usas para ir a los praos y poco ams te valen de sobra hombre,un saludin 🙂
30/10/2012 7:08 pm
Yo tengo recauchutadas con el dibujo F-Mud y estoy muy contento.
En cuanto a las medidas yo al final me decanté por la 205 80.
Para nieve y barro son mucho mejor.
Las puse al lado de las 235 70 que tenía de carretera y eran en torno a 3 cm más altas (1,5 cm de radio)
Tambien las puse al lado de unas insa de taco cuadrado en 235 70 16 y estas eran más bajas y mucho más anchas.
El precio de las 4 montadas. 320 € (para el elquilibrado necesitan muchos gramos....)
tienen 15mm de taco.
Antes de LR tuve suzuki u gaste mucha recauchutada. Nunca tuve ningún problema. Es más nunca pinché con ellas...