Avisos
Vaciar todo

Ayuda con dato ficha técnica Disco II TD5

15 Respuestas
5 Usuarios
0 Reacciones
1,818 Visitas
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

Hola compañer@os

Quería pedir un favor. Ando liado con la ITV y la homologación de altura y en ficha técnica me pone que el Discovery TD5 del 99 mide 1884mm de alto :o. y creo que eso es mentira pues en el parasol del conductor tiene una pegatina con las alturas del coche (con barras portaequipajes o con el techo solar abierto) y la altura mínima que marca es de 1940mm.

Os pido por favor si me podéis decirque altura os figura en la ficha técnica de vuestros Discovery Td5

Gracias



   
Citar
dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola, en la mía pone 1.980 mm, pero mi coche es procedente de la UE y tiene una ficha que no es la original del coche.



   
ResponderCitar
(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Olvidate de la pegatina del parasol, que es generica. Lo que vale es lo que te pone en la ficha tecnica.



   
ResponderCitar
discoverete
(@discoverete)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1376
 

El mio es del 2003 y pone altura total 1900 y en el apartado de opciones pone con bacas en el techo1940



   
ResponderCitar
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

Hola, en la mía pone 1.980 mm, pero mi coche es procedente de la UE y tiene una ficha que no es la original del coche.

Esta es la que quería yo para mi  :'( y no tener que homologar altura...
Gracias dcortesv, entiendo que tu Discovery no estaba de serie cuando fue "importado" ¿no?

El mio es del 2003 y pone altura total 1900 y en el apartado de opciones pone con bacas en el techo1940

Gracias discoverete
Supongo que el tuyo tiene o tenía suspensión neumática trasera t eso puede explicar la diferencia

Olvidate de la pegatina del parasol, que es generica. Lo que vale es lo que te pone en la ficha tecnica.

Gracias Oscar, ya se que lo que vale es la ficha técnica pero creo que hay un error en ella y Land Rover España no quiere admitirlo. De hecho estoy pensando en solicitar un duplicado(por extravío) de la ficha y ver que coñ* ponen en la nueva :angel:

El problema es que, si no entendí mal al ingeniero, si paso de 10cm de modificación de altura tengo que hacer prueba de frenado ¿?¿?¿? y en la actualidad me paso bastante....unos 14 cm aumento en total con respecto a la ficha.

Probaré a deshinchar los neumáticos y ver cuanto puedo sisar al metro.

Gracias de nuevo y agradecería cualquier tipo de sugerencia.

Un saludo, forer@s



   
ResponderCitar
dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola, en la mía pone 1.980 mm, pero mi coche es procedente de la UE y tiene una ficha que no es la original del coche.

Esta es la que quería yo para mi  :'( y no tener que homologar altura...
Gracias dcortesv, entiendo que tu Discovery no estaba de serie cuando fue "importado" ¿no?

Hola Carl, no sé como estaba antes de comprarlo, cuando yo lo compre la suspensión era la de origen. Creo recordar que se hablo de este tema con anterioridad y según recuerdo se decía que había un error en la ficha en lugar de poner 1.980 mm ponía 1.890 mm., o algo así.  Intenta buscar el tema. 😉



   
ResponderCitar
(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Efectivamente existe un error en la ficha técnica, a mí también me pasó, pero el problema es que aunque Land Rover España te dé un informe de conformidad con la altura corregida, cuando vas a la ITV se la pasan por el forro, porque ellos tienen acceso a la ficha tecnica reducida con la contraseña de homologación que tengas de tu vehículo y ahí pone la altura que tienes ahora mismo en la ficha técnica.



   
ResponderCitar
discoverete
(@discoverete)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1376
 

Carl, mi coche NO tiene ni tubo suspension neumatica



   
ResponderCitar
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

Gracias por vuestras respuestas y por la paciencia con un novato :-[ he buscado en el foro y hay multiples hilos con el temita en cuestión. Lamento las molestias y agradezco de nuevo la ayuda.

Visto lo visto y leído lo leído.....no veo solución fácil. Que si deshinchar las ruedas, que si poner muelles originales, que si poner neumáticos originales, combinación de las tres....

Contactaré con el ingeniero y buscaremos la solución más barata y efectiva.

Cuelgo los hilos que encontré en el foro por si le pueden valer a otra persona

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73085.msg657922#msg657922

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=72461.msg651709#msg651709

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=67403.msg599886#msg599886

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=66935.msg592801#msg592801



   
ResponderCitar
(@pessols)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 326
 

Hola, tarde pero el mio tiene ficha original, llevaba neumatica y marca 198000 mm



   
ResponderCitar
(@shocker)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1309
 

El mio en ficha venia 1980mm y tenia neumática, lo curioso es que cuando homologue el mas 5cm y las 235/85/16 como no quería montar antiempotramiento lleve el coche cargado con unos 100kg de herramienta y repuesto y las ruedas a 1.5 bares y al medir dio 2010mm y como en el estudio de ingeniería habíamos hecho los cálculos teóricos tenia puesto 2080 y es lo que me dejaron. Ojo si llevas techo eléctrico porque según la itv de aquí la medida se debería tomar con el abierto pero como el mio se pasaba de por si y estuve casi dos meses discutiendo con el tío por el antiepotramiento solo por no verme mas y no obligarle a tirarse debajo del coche a medir me lo pasaron

Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk http://tapatalk.com/m?id=10&apos ;">now Free



   
ResponderCitar
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

Gracias pessols y shocker por los datos

Parece ser que la cuestión está en la contraseña de homologación, de ahí sacan la ficha reducida los de la ITV y no hay quien los mueva. 🙁

El tema de la barra antiempotramiento es otro cantar, a mi me queda a 650mm del suelo y eso si que no tiene más remedio.

Y lo de que la medida de la altura de un coche se tiene que hacer con el techo solar abierto no tiene ni pies ni cabeza :o.
Siempre fui defensor de la ITV como control de seguridad de los vehículos pero ultimamente han perdido el norte por completo, esto sumado a los cambios de normativa crean desconfianza e inseguridad.

En mi caso voy a montar las 245/70-16 y probar a ver si pasa la ITV como hizo los años anteriores....con +5 y protector de barras de dirección sin homologar. En calculo teórico bajaré unos 3/4 cm y con menos presión las ruedas puedo arañar 2cm más para que no parezca modificado.

Gracias a todos por la información (me ha sido de gran ayuda)



   
ResponderCitar
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

!!ITV PASADA EN BLANCO¡¡

Si señores, en blanco impoluto con plancha  protectora de barras de dirección artesanal sin homologar con muelles +4 cm y una altura máxima 10 cm superior de la que viene en la ficha técnica...

se acabó, no homologo nada hasta que no me echen atrás la ITV.

La única pega es que tuve que ir a 165km (de ida  y otros tantos de vuelta) de mi casa teniendo una estación de ITV a 3km >:(

Gracias por la información que me habéis facilitado

Un saludo



   
ResponderCitar
(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Me alegro de que pasaras la ITV en blanco, pero por otro lado recuerda que si tienes algún percance grave con el coche, tengas o no la culpa y se demuestra que tenías algo sin homologar montado en ese momento, te pueden buscar seriamente las cosquillas.



   
ResponderCitar
 Carl
(@Carl)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 34
Iniciador del debate  

Perdón por la tardanza, me he tomado un descanso de Land Rover :-[ tanto que ahora estoy en el lado oscuro.... 

Gracias Oscar por la advertencia, la he oído por los foros de todo tipo pero no conozco de primera mano a nadie con problemas por esa circunstancia.
También he de decir que mis intentos de hacer las cosas bien se han topado con los muros de la burocracia y papeleo inútil, esto sumado al uso esporádico y en cortas distancias que hacía con el Discovery me llevaron a dejar las cosas como estaban y ahora a cambiar de marca.

Sigo por aquí, aprendiendo y colaborando si puedo y me dejáis. 😉



   
ResponderCitar
Compartir: