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Iniciador del debate 03/12/2011 9:07 pm
Hola un amigo quiere comprar un discovery 200 y al mirar las transmisiones porque hacia un poco de ruido al iniciar la marcha, he visto que a la salida de la transfer hacia la transmision trasera tiene holgura,(agarando la transmision hacia arriba y hacia abajo) y en el extriado esta bien y la rotula tambien esta bien. ¿alguien sabe de que es y si es muy caro la reparacion?.
Yo tengo un discovery 300 y le he puesto suspension +4 y queria cambiar la transmision trasera porque el flector esta un poco tocado y poner la del 200 pero me ha dicho el mecanico que al cambiar el acoplamiento del diferencial trasero hay que volver ajustar la holgura de dientes del diferencial porque lleva una tuerca con un distancial conico que al soltarlo hay que volver ajustar el grupo conico, esto es verdad o se esta tirando un pegote
04/12/2011 3:08 am
Hola un amigo quiere comprar un discovery 200 y al mirar las transmisiones porque hacia un poco de ruido al iniciar la marcha, he visto que a la salida de la transfer hacia la transmision trasera tiene holgura,(agarando la transmision hacia arriba y hacia abajo) y en el extriado esta bien y la rotula tambien esta bien. ¿alguien sabe de que es y si es muy caro la reparacion?.
Yo tengo un discovery 300 y le he puesto suspension +4 y queria cambiar la transmision trasera porque el flector esta un poco tocado y poner la del 200 pero me ha dicho el mecanico que al cambiar el acoplamiento del diferencial trasero hay que volver ajustar la holgura de dientes del diferencial porque lleva una tuerca con un distancial conico que al soltarlo hay que volver ajustar el grupo conico, esto es verdad o se esta tirando un pegote
se esta tirando el pegote,la arndela esta entre los cojinetes y no influye que cambies la brida
Iniciador del debate 04/12/2011 7:29 pm
muchas gracias por la infor. de la oigura de la transmision sabes algo?
05/12/2011 12:21 am
Saludos.
La otra holgura se remedia cambiando la cruceta que hace la articulacion. Es barata y facil de cambiar por uno mismo. Casi seguro que lo encuentres en el buscador.
Iniciador del debate 05/12/2011 6:22 pm
no tiene holgura la cruceta la holgura viene del eje de salida de la transfer, haber si me explico: me tiro debajo del coche y cojo la transmision y se mueve para arriba y para abajo, pero se ve como si el acoplamiento a la cruceta este flojo pero sin embargo esta apretado y ademas la palanca de accionamiento de la transfer esta suelta pero eso me parece que va por varillas y alguna se abra soltado
05/12/2011 8:21 pm
Aqui tienes informacion sobre esa holgura y si eres manitas ................
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=9137.0
Iniciador del debate 06/12/2011 4:09 pm
muchas gracias viendo esto le dire a mi amigo que no hace falta en principio cambiar la transfer
06/12/2011 6:33 pm
Saca la cardan y verifica que no este floja la tuerca que colla la brida de salida, a veces se alojan
Iniciador del debate 06/12/2011 7:35 pm
si eso hare antes de que lo compre y tambien mirare el varillaje haber si veo donde esta suelta.muchas gracias a todos
Iniciador del debate 07/12/2011 10:12 pm
bueno pues de momento elproblema de la palanca de la transfer ya esta arreglada ,se ha roto una pieza de hierro en el varillaje de accionamiento la he soldado y listo.No he podido hacer fotos porque se ha quedado el movil sin bateria pero cuando me meta otra vez debajo intento fotografiarla