Os referis a las puertas traseras, no?

Os referis a las puertas traseras, no?

Me refiero a las 4 puertas, todas tienen el mismo problema. Mi familia estaba acostumbrada a un TERRANO y la diferencia se nota.

Amigo ELPANA, explícame eso de las cintas de tope.

Saludos.

Pues no se que decirte, Icaro, las delanteras no las veo estrechas las veo normales, sin embargo las traseras si que son bastante incomodas.

Os referis a las puertas traseras, no?

Me refiero a las 4 puertas, todas tienen el mismo problema. Mi familia estaba acostumbrada a un TERRANO y la diferencia se nota.

Amigo ELPANA, explícame eso de las cintas de tope.

Saludos.

Se debe de referiri a alguna cinta que llevan en el lado dentro para que no se vuelvan hasta alante asi:

Os referis a las puertas traseras, no?

Me refiero a las 4 puertas, todas tienen el mismo problema. Mi familia estaba acostumbrada a un TERRANO y la diferencia se nota.

Amigo ELPANA, explícame eso de las cintas de tope.

Saludos.

Se debe de referiri a alguna cinta que llevan en el lado dentro para que no se vuelvan hasta alante asi:

Si, pero el Discoveri tiene una doble pletina que sale del interior de la puerta y va enganchado con un pasador a la carrocería. ¿Se podría cambiar por otra pletina más larga? ¿o por el contraio luegon no cerraría?

Vale... y yo que quiero recordar haber leido por que ahora abrina menos las de atras.. o sea que por que se modifico esa pletina. Y no me acuerdo!!!

Vale... y yo que quiero recordar haber leido por que ahora abrina menos las de atras.. o sea que por que se modifico esa pletina. Y no me acuerdo!!!

Pues a esperar a que te luzca esa cabeza, porque si es así ni las toco, no sea que meta la gamba y para qué quiero más.

Salu2

Prueba a desconectar esas pletinas y comprueba que en su recorrido, las puertas no golpeen con nada.

Si lo hicieron así, seguramente sea por algo (supongo que no se podrán abrir más porque golpearán con algo)

Haz la prueba y nos cuentas, que eso nos pasa a todos los que tenemos td5 🙄

En alguna prueba de una TodoTerreno Magazine lo debi de leer... a ver si lo miro en casa.

De todos modos, yo haria lo que dice Mariano, un poco de "cirugia exploratoria", desconectala y abre con cuidado a ver hasta donde puedes abrir sin joer nada... toma medida de la apertira y modifica la pletina, no?

Prueba a desconectar esas pletinas y comprueba que en su recorrido, las puertas no golpeen con nada.

Si lo hicieron así, seguramente sea por algo (supongo que no se podrán abrir más porque golpearán con algo)

Haz la prueba y nos cuentas, que eso nos pasa a todos los que tenemos td5 🙄

En alguna prueba de una TodoTerreno Magazine lo debi de leer... a ver si lo miro en casa.

De todos modos, yo haria lo que dice Mariano, un poco de "cirugia exploratoria", desconectala y abre con cuidado a ver hasta donde puedes abrir sin joer nada... toma medida de la apertira y modifica la pletina, no?

😯 Yo de mecánico sin tener ni P.ta ideaaaaaaaaaaaaaaa?

VALE, VALE. Creo que la intervención es sencilla, pero como le pase alco al Discovery mi parienta me canea y os aseguro que la maldición de ICARO caerá sobre vosotros................ JIJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

😀

Saludos

Ojo, al desconectar las pletinas, que las visagras tiene un tope y se rompe, son como de acero colado, yo las tengo rotas y ademas las delanteras te haran una bonita abolladura porque golpean con el borde de la aleta. Las traseras imagino que si estan las puertas delanteras cerradas haran tambien una abolladura.

No sé yo, pero mido 1m92 y peso 145kg Cierto es que la abertura de la puertas trazeras no tienen un angulo tan abierto como la delanteras, sin embargo yo subo perfectamente atras y eso sin tragar hacia dentro el unico abdominal cervezero que mi templo de cuerpo luce con dominancia.

A ver si mas que mecanico es un problema psicologico y sufris de claustrofobia

De todas formas siempre podeis recurrir a Santa Radial 😈

Suerte..! 😀

Hola icaro me referia, como bien te enseñó mi paisano salvage en las fotos, a retirarle las pletinas que hacen de tope y ponerle unas tiras de nilon que hagan la misma función que la pletina pero dando mas angulo de apertura a las puertas este es el sistema que usaban los series de tope de apertura de puertas, en el defender no lo recuerdo como va, pero por ejemplo el wrangler lo lleva así.
saludos.