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Iniciador del debate 06/08/2015 12:12 am
Hola
hoy se me ha roto el flector por tercera vez, si hubiera estado solo me hubiera dado igual. pero ha sido con la familia, con el coche cargado a tope y a las tres de la tarde, en fin, en grua hasta el destino y una vez allí y con tranquilidad le he montado uno usado que tenia guardado en el garaje.
pero se acabo, voy a poner un grupo de 200 y recurro a vosotros para ello, me atrevo a desmontar y montar, pero necesito saber todo lo que he de pedir.
pues se que son varias cosas, pero no me aclaro con la lengua de la gran Bretaña.
en fin os agradecería me dijeseis que es TODO lo que pediríais .
un saludo y muchas gracias a todos.
Emiliano.
06/08/2015 12:26 am
No necesitas un grupo de 200.
Solamente necesitas la cardan y la brida del grupo.
06/08/2015 1:28 am
Y el separador que va en el "cuello" del diferencial
06/08/2015 1:48 am
Quitar el centrador del donut me costo muchisimo, tengo fotos por ahi en el blog http://dcprovenlandrover.blogspot.com/2014/05/centralizing-peg-victory.html , de los inventos que me toco hacer...
Y ya que estaba le puse un hierro en condiciones...
06/08/2015 1:54 am
Hablo de memoria, pero creo recordar haber visto un "kit" con todo lo necesario en alguna página ingles. Diria que se trató en alguno de los posts donde se habla del tema.
Saludos
06/08/2015 1:58 am
Y el separador que va en el "cuello" del diferencial
¿Qué es ese separador?
Iniciador del debate 06/08/2015 2:36 am
Gracias por vuestras respuestas.
a ver si conseguimos entre todos la lista de piezas y me lio a ello,
porque por lo que veo hay dudas
gracias a todos y un saludo.
Emiliano
06/08/2015 3:00 am
Hola,
en la zona de bricos, para socios, aparece este enlace con todos los detalles.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=40488.0
En el buscador existe además más información.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=59032.msg525724;topicseen#msg525724
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=76209.msg692028;topicseen#msg692028
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=40488.0
Espero te sirva de ayuda.
No olvides que las medidas de los tornillos del cardan estan en pulgadas y los foreros que lo han intentado con metrica no les ha funcionado bien.
Los que han cambiado de cardan, aprovechan y ponen medida cristiana.
Saludos.
06/08/2015 3:25 am
Y el separador que va en el "cuello" del diferencial
¿Qué es ese separador?
Es un "casquillo"que se queda por detras de la brida, dentro del cuello de la carcasa del diferencial, en el 300 forma parte de la brida, pero en el 200 la brida digamos que consta de dos partes, la propia brida y el distanciador. Hay algun kit comercal en el que viene la brida de una sola pieza como en el 300 pero con los 4 agujeros del 200
06/08/2015 6:40 am
Hola.
Yo he comprado antes de ayer este kit, a ver si me llega:
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/land-rover-discovery-300tdi-y-td5-110843253.htm
y ojo que no tengo nada que ver con el anunciante, sólo lo pongo ya que a mi me resulto bastante mas cómodo este kit que no buscarlo en páginas inglesas.
Brico de montaje del trabajo en cuestión:
Lo que comentaís de que los tornillos "raros" se cambian por medida cristianas, que os referís a los cuatro que sujetan el árbol de transmisión en cada extremo verdad? que los poneís de métrica 6??
Gracias. Un saludo
06/08/2015 1:45 pm
Hola compañeros
Yo lo cambié hace un par de semanas y utilicé el Kit que se ha mencionado (brida, reten, separador y tornillo)... el caso es que el separador no me hizo falta ya que la brida que venía en el kit tenia el largo exacto, si le ponía el anillo separador no la podía meter del todo y el platillo quedaba alejado del grupo.
Por cierto todo el Kit, junto con una transmisión de 200 usada, me costó 80 €.
Ojito con el tema de retén, según el tipo de platillo que lleve la brida es una referencia o es otra y ... no se pueden intercambiar, lo digo por si lo comprais a parte y luego hay sorpresas.
Un saludo.
10/08/2015 3:21 pm
A lo mejor un día me toca cambiarlo a mi .
Gracias. El vídeo esta muy bien y el kit.
Salu2.