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Discovery I y II
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Iniciador del debate 01/02/2011 4:12 pm
hola, tengo un discovery 1 300tdi, y pensaba ya que tiene la suspension cascada, ponerle unos terrafirma o un kit que viene amortiguadores y muelles kit medium el tf202 que esta muy bien de precio en los patrocinadores,
o ponerle 4 amortiguadores solo los terrafirma prosport ,
ya mas que eso se me sale del presupuesto, no quiero que se me salgala altura del lo que marca la ficha tecnica para no homologar ya qe en ficha pone 191 creo y mide ahora 189 o asta cuanto admite sin tener que homologar el disco
las preguntas son:
que tal va esta amortiguacion?
el kit sube la altura? cuanto? problemas en la itv?¿
y los pro sport solo con los muelles de fabrica que tal??
o si por el mismo precio hay algo mejor el disco va parea todos los dias y no tiene cargas adicionales ni defensa ni nada
saludos y gracias
01/02/2011 4:41 pm
Hola estos dias de atrás he estado tratándo justo el mismo tema que tu pues me parece que queremos lo mismo y hablado con algunos de los partocinadores la conclusión si no recuerdo mal es:
Que los Terrafirama Prosport son capaces de subir unos 4 o 5 cms mas o menos, dependiendo de los muelles si son originales o no y que lo que relamente subiría el Discovery serían los muelles.
Ahora bien, la combinación con muelles originales o no originales no se el resultado que tendrá o comportamiento.
En 10 o 15 dias tendré el mio y le pondré los que tu comentas si eso ya te contaré, por cierto espero me corrijan si me equivoco en algo.
01/02/2011 7:15 pm
Si os vale la opinion sobre un range classic, yo llevo unos terrafirma pro-sport +5cm en los traseros con muelles originales "calzados" un poco para levantar el culo y van muy bien, firmes sin ser duros, acompañan en torsion pero sujetan bien la carroceria. 😉
01/02/2011 9:08 pm
Que los Terrafirama Prosport son capaces de subir unos 4 o 5 cms mas o menos,
Aclaremos de antemano que los amortiguadores NO MODIFICAN LA ALTURA DEL VEHICULO...
Iniciador del debate 01/02/2011 9:49 pm
OK entonces el kit tf 202 el terrafirma medium con muelles, suben 2"? o uno s 5cm la altura? Entonces se pasaria de altura y en la itv para atras...?
a no ser que lo lleve con unos buenos sacos de cemento o algo de eso jeje ;D
las opciones serian:
pro sport y muelles originales .aqui me imagino que la altura no modifica.
o el kit tf 202 y aqui no se cuanto sube exactamente el discovery
saludos
01/02/2011 11:00 pm
OK entonces el kit tf 202 el terrafirma medium con muelles, suben 2"? o uno s 5cm la altura? Entonces se pasaria de altura y en la itv para atras...?
a no ser que lo lleve con unos buenos sacos de cemento o algo de eso jeje ;D
las opciones serian:pro sport y muelles originales .aqui me imagino que la altura no modifica.
o el kit tf 202 y aqui no se cuanto sube exactamente el discovery
saludos
Hola,
Hoy mismo estuve mirando el mismo kit TF202.
Como ha dicho antes feperval los amortiguadores no suben, en caso alguno, el vehículo... puesto que lo que lo hace son los muelles.
El TF202 te subirá casi seguro las 2'' = 5cm, que es lo mismo! 😉
En la ITV creo que nadie te pegará por 5cm más... ni siquiera hará falta homologar nada, pero esto es mi opinión! Que hace poco tiempo hice la ITV a mi Disco y nadie lo estuvo midiendo! 8)
Espero que con esto quede aclarada tu duda...
P.D.: Sólo por curiosidad cuánto te han pedido por el kit??
Saludos
02/02/2011 12:01 am
Gracias por vuestras opiniones, tan atentos como siempre:
Los Terrafirma que me han recomendado son los Pro Sport,si en la referencia no me confundo deben corresponderse con los TF 207 (63 Euros cada uno de los amortiguadores), en principio lo haré con los muelles originales que tengo "Poco a poco" que de momento iré mejor que ahora y a posteriori ya veré. 😉
02/02/2011 12:39 am
Gracias por vuestras opiniones, tan atentos como siempre:
Los Terrafirma que me han recomendado son los Pro Sport,si en la referencia no me confundo deben corresponderse con los TF 207 (63 Euros cada uno de los amortiguadores), en principio lo haré con los muelles originales que tengo "Poco a poco" que de momento iré mejor que ahora y a posteriori ya veré. 😉
Muy buenas,
La verdad es que creo que no es muy buen idea poner unos amortiguadores de +2'' con los muelles de origen, ya que los amortiguadores trabajaran muy cerrados... por lo que puede que alguna vez fuera de estrada se te cierren demasiado y se estropeen.
Yo creo que lo mejor, al poner amortiguadores +2'' es que te hagas con los correspondientes muelles. 😛
Saludos
Iniciador del debate 02/02/2011 1:06 am
hola, no se yo opino que los amortiguadores pro sport estan preparados para la medida standar y que soporta elevaciones mas 2" porque amortiguadores de esos en estandar vienen? incluso creo que mejor los +2 por que en los descuelges iria mejor aunque tenga los muelles originales "pienso yo",
por cierto de que color es el kit +2 tf 202?¿ por que intandolos de negro y con el tanque lleno a lo mejor cuela, loque yo quiero es que el coche mejore que no se quede momio si alguin tiene el kit ese montado y podria darnos su opinion,
saludos
02/02/2011 10:55 am
hola, no se yo opino que los amortiguadores pro sport estan preparados para la medida standar y que soporta elevaciones mas 2" porque amortiguadores de esos en estandar vienen? incluso creo que mejor los +2 por que en los descuelges iria mejor aunque tenga los muelles originales "pienso yo",
Muy buenas,
Yo creo que no es una solución adecuada, porque tienes que pensar que si son +2'' están preparados para utilizarse con un kit completo +2''! Sino, como ya dije antes, con los muelles originales, el amortiguador trabajará 5cm más cerrado que lo debido, independientemente de la marca o versión del amortiguador.
O sea, que sino está "trabajando" en su normal punto de funcionamiento, estando más cerrado 5cm, no estará bien. Sería lo mismo que poner unos muelles +2'' y mantener los amortiguadores originales, que al contrario irían a "trabajar" demasiado abiertos.
Si es para mantener los muelles originales, creo que no merece la pena gastar dinero en unos amortiguadores +2'', porque al final no se gana nada en altura y sólo se incrementa la posibilidad de dañar a los amortiguadores nuevos. 😉
Saludos
02/02/2011 3:09 pm
Buenas, Eande, estoy con Varetas. Si sólo cambias los amortiguadores, ganarás algo de aplomo (pineso que no mucho pues la dureza del muelle original habrá cedido y bastante) por llevar parte del material nuevo; pero tampoco notarás, creo, excesiva mejoría. Como te dice Varetas vas a cambiar unos amortiguadores capaces de trabajar con más recorrido, tanto en compresión como en extensión, para ponerlos en unos muelles ya usados; por lo tanto, entiendo que no tiene mucha lógica gastar ese dinero para una solución "a medias". Es mi opinión y sin ánimo de polemizar, que cada cual tiene sus gustos y sabe cómo está su economía. 😉 😉
Un saludo.
David (Mr. Croqueta).
Iniciador del debate 02/02/2011 3:54 pm
hola, entonces no hay amortiguadores en medida standard que mejoren la original?
si yo quiero poner una buena suspension sin modificar altura no la hay?
los hay? sin ser la original o boge , monrroe o cosas asi.
que me recomendais?
o si no pues nadakit tf202 subir y homologar porque conociendo a los de la itv aqui te sacan el metro asta pa......., lo malo es que los quiero montrar yo ya que lo he hecho en otros coches y para homologar piden certificado taller y zablazo de ingeniero no?
saludos
02/02/2011 5:24 pm
EANDE
Sí que tienes soluciones de amortiguadores "alternativas" a la original y muy buenas, e incluso, más baratas que el kit de Tierrafirma, por si vas a mantener los mismos muelles originales.
Siempre puedes comprar, por "ahí fuera", unos amortiguadores deCarbon o Monroe, a muy buen precio y con el mismo tamaño de los originales.
Si optas por el kit +2''.. a lo mejor tienes que homologarlo en la ITV, pero siempre puedes intentar ir una vez y a ver que dicen... si es que por 5cm te dicen algo 8) Depende del tío que te toque!
Saludos
Iniciador del debate 02/02/2011 9:22 pm
para mi y los coches que he probado con monroe.. boge ..sachs .. gabriel incluso bilstein...y todo eso es igual que de fabrica con la mejoria de ser NUEVO pero no mejorias considerables al trabajar .
solo queda si alguien que los tiene montados o los ha probado me de su opinion de los terrafirma y lleve ya algun tiempo con ellos montados
bueno gracias por los consejos ya vere que decido al final 😉
02/02/2011 10:47 pm
Hoy por hoy casi cualquier amortiguador va a ser mejor que el original.... a mi ver de lo mejorcito en relacion CALIDAD/PRECIO son los OME....