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amortiguadores hdj80 o mercedes g?

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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Hola, he visto en algunas preparaciones que montan amortuguadores de otros 4x4 como una preparacion que montaba unos de hdj80 delante y mercedes g detras, eso por que lo hacen? 

un saludo



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Porque sean de mayor recorrido y tengan el tipo correcto de anclaje (por lo general esparrago-esparrago delante y ojal-esparrago detras) 😉



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Hola:
Vamos que si compro cuatro amortiguadores unos de hdj80 y mercedes g  y se los pongo al land rover discovery y quitando estabilizadora ganaria mas recorrido??

Un saludo



   
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(@trailworld)
Registrado: hace 18 años
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trophy....

has visto el link que te he puesto en tu otro post...?? ahi tienes los amortiguadores mas largos, el kit completo y todo lo que necesites... y a un precio muy pero muy bueno...



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
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A ver, a ver, a ver... despacio. Si compras 4 amortiguadores de Mercedes G o de HDJ80 o de..... lo que sea, posiblemente lo que acabes haciendo es tirar dinero (y eso contando con que doy por hecho que comprarias los delanteros del modelo que corresponda y los traseros del que toque).

Si vas buscando ganar recorrido, lo primero y evidente es que la estabilizadora va fuera y punto, con o sin cambio de amortiguadores.... jajajjaja

Ahora seguimos, mirando en la oferta comercial que hay en el mercado, creo que lo de irse a por los traseros de tal o los de cual es tiempo pasado ya... la precio del repuesto original de otras marcas y al precio del repuesto paralelo para landys si buscas mucho recorrido atras tienes (por ejemplo) un kit de Terrafirma que es casi llegar y poner, sustituye los anclajes superiores traseros para usar un tipo esparrago arriba tambien y creo que se modifican los anclajes inferiores tambien y el amortiguador da ya +5" más que el de serie (125mm)

Por ponerte un ejemplo nada más, pero es que en inglaterra hay kits de todos los colores.

Concretamente que es lo que buscas? y que uso pretendes darle a tu coche? Y en base a eso te diseñas una solucion practica y eficiente. (Me temo que recuerdo un post tuyo en le que o ya has preguntado esto o ya te han dado una respuesta parecida)



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Si e visto la pagina que me as puesto en el otro post,eso tendria que pedirlo por internet no??salvaje si en otro post me an dicho como hacerlo,unas cubiertas 245 75 16 y un kit de suspensiion,pero yo habri este post por la duda de saber por que hacian esas cosas al preparar los 4x4,yo el uso de mi disco es solo los fin des de semana y para salidas en plan ruta y alguna zona trialera que otra.Yo quiero que mi coche gane recorrido de suspension y altura,lo que mas recorrido de suspension ya que sois de lo que le gusta poner en apritos al vicho jejejeejeje,y al tema de las estabilizadoras llevo solo la de detras quitada ya que no creo que los amortiguadores que llevo que son los de serie con 137450 km esten para ir sin la barra de delante tambien o que me decis???

Un saludo y gracias por todo y lo siento por ser tan pesado



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Seguimos entonces mejor en el otro hilo, porque este ya "pierde su ser". Pero vamos que si los amortiguadores on de origen, mejor sí, aguanta a ponerlos nuevos para quitar la estabilizadora, que algo hará



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Eso es lo que hare esperarme a cambiar los amortiguadores pa quitar las estabilizadoras unke ahora mismo no llevo la de detras se la auite el otro dia y no sse nota tanto en carretera y en campo si que a ganado la verdad.

Un saludo



   
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