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07/12/2004 2:31 pm
Buenas de nuevo a todos..........esta mañana ha habido recuento de heridas de la salidita que hice anoche.....
Diagnostico Barra de direccion convertida en una perfecta "L"...
Me he puesto manos a la obra, la he desmontado, he cogido la prensa y en cuatro apretones a tomado de nuevo una pseudorectitud muy muy aceptable..la alternativa era comprar una que costaba 100€ o sea que ya me los he ahorrado creo.....
He podido comprobar que el amortiguador de direccion despues de 180000 Km ya no HACIA ABSOLUTAMENTE NADA, solo de peso muerto en la barra........tb he preguntado el precio del original y sale por 70€ ,
ME recomendais algun modelo de amrotiguador de direccion en especial? que diferencia volveré a notar cuando lo cambie? ya no recuerod como iba la direccion antes de que se cascase, debio ser hace muchos mucho kilometros.
Resumiendo, acepto sugerencia y argumento para amortiguador de direccion de un discovery tdi300, vender bien la moto.
09/12/2004 2:23 pm
Yo tb quiero informacion de amortiguadores de direccion, en mi caso un Disco 200Tdi.
Por cierto, yo he visto muchos LR que usan el Old Man Emu (OME), argumentos a favor, en contra, opiniones...
Salu2.
09/12/2004 10:07 pm
Yo os aconsejo un Rancho 5000 RS que es el que yo monto. Está pensado para trabajar en posición horizontal, y en ambas direcciones igual.
La única pega es que es más caro que el original, pero cuando pones uno al lado del otro no hay color.
Saludos.