Saludos.

Calro que se pueden cambiar pero para llegar a ellos tienes que quitar las soldaduras de estaño de las bobinas a la placa reguladora y quitar tambien la polea.

gracias, no tendras algunas fotos del proceso? por eso de que una imagen vale mas que mil palabras. :laugh:

Saludos.

Pues lo siento pero no tengo fotos del proceso pero te lo cuento por letras.

Antes de soltar el alternador, soltar al menos un borne de la bateria para evitar cortocircuitos. No es necesario pero puede ser util marcar los cables.

Para quitar la polea tienes que meter una allen creo que de 8 mm en el eje del alternador y soltar la tuerca de 22 con una llave de estrella acodada y sacar la plolea con extractor.

Por la parte trasera quitar los bornes y soltar la carcasa. Los puntos de soldadura van ademas plegados, ya lo iras viendo a medida que lo calientes. Quita los muelles de las escobillas y las escobilas (manchan mucho)Tira del inducido hacia atras y creo que ya tienes todo al alcance de la mano.

gracias,  en cuanto pueda me pongo manis a la obra y si me sale bien intentaré colgar unas fotos 😉