¿Jose Luis tu los as pendido en anglorecambios? ¿ Te ha costado mucho ponerlos?

los mios son de paddock,no son originales y hay que cortar chapa

Ya contarás cómo recortas las puertas de atrás  ::)

Ya contarás cómo recortas las puertas de atrás  ::)

ya esta hecho,e sacado alguna foto de los recortes,luego las pongo

Ya contarás cómo recortas las puertas de atrás  ::)

ya esta hecho,e sacado alguna foto de los recortes,luego las pongo

Tengo ganas de verlas, en concreto el tema de estanqueidad una vez recortadas. Tienes fotos desde abajo hacia arriba ?

estas son las fotos del proceso,todavia esta a medias,he de poner unas gomas que tengo en un punto de la puerta que hace plano aunque las que hacen estancas no se tocan,realmente las que se eliminan no se muy bien para que sirven.
cuando acabe el proceso cuelgo mas fotos

aqui con la puerta abierta y el ribete que traen para terminar donde va el corte

la punta que sobra esta ya recortada pero no le hice fot final,como he dicho antes mañana pondre mas fotos

Tienen muy buena pinta.

Pues sí, tiene muy buena pinta, no veas la de problemas que te ponen en los talleres por recortar la aleta y Lo fácil que Lo hace jose Luis

Pues sí, tiene muy buena pinta, no veas la de problemas q te.ponen en los talleres por recortar la aleta y Lo fácil q Lo hace.jose Luis

son muchos años trabajando el hierro  😉
por cierto el coche me lo ha  agradecido pues no tenia aletines,y tenia la chapa en el lado de la foto con unos colpes que han desparecido

Que guapo !

sabeis si diran algo en la ITV por lo de los aletines ?
a mi me encantaria ponermelos...

aqui se ve el ribete de goma que he puesto nuevo en una pestaña que queda

y aqui como queda la puerta por dentro,el espacio que queda aun tengo que rellenarlo y sellarlo

Te está quedando muy bien. La parte de abajo de la puerta trasera ¿cómo piensas rematarla?

he rellenado el hueco con espuma de poliuretano y luego puesto el aletin

el resultado es el que habeis visto