Si es un Disco 300 tdi, el sistema del velocimetro es MECANICO. Es la clasica sirga de cuadradillo que gira.

Posibles fallos.

1. En la transfer se ha roto el minitornillo de plastico que gira y transmite el movimiento a la sirga (cable )
2.El propio cable o sirga se ha cortado, cosa poco probable.
3. Por la parte de atras del velocimetro ela sirga ha redondeado su alojamiento y hace que de vez en cuando al girar "salte" dando lecturas erroneas de velocidad, incluso que no de lectura de velocidad.

ME parece que el amigo Joan  lo ha confundido con un Disco td5.

Yo lo se bien porque lo sufri un par de veces y doy fe que en mi diosco 300 todo el sistema es mecanico, como en las motos de toda la vida.

Joan , no niego que ahi deja claro que es como tu dices, pero te garantizo que POR LO MENOS en mi coche. Disco 300tdi, el sistema es mecanico.

Lo he desmontado 2 veces.

Pieza azul cilindrica con un tornillo sinfin del tamaño de una cajetilla de cerillas. Conectada a una sirga , o cable de cuadradillo, que luego se conecta al velocimetro por detras.

De nuevo Land Rover nos sorprende, y de nuevo mi Trueno vuelve a tener algo "raro" como los frenos y otras lindezas que he ido detectando que no son de un Discovery "normal"

Estás seguro que tu disco es original LR?
no será una copia china  ;D ;D ;D

Ahora en serio, en el range mio, que es de los soft dash, que lleva el mismo cuadro de los disco es electrico.

Tambien es cierto que en el microcat hay mas de una referencia de cta kms, incluso algunas específicas para determinados paises.

ya te digo, el mio es de un lunes muy prontito.....despues de Domingo d eresaca....

Te garantizo que es mecanico, tengo incluso 2 sirgas de recambio en casa por si acaso......me las agencié en el Tamayo cuando tuve el problema hace unos años.

Ahora me has hecho pensar que las cogí de algun Range Rover V8.Pero son las mismas que lleva mi coche.

mi disco tambien vá como dice Joant  😉 que tambien me dá fallos de vez encuando, asi que tendre que revisarlo, un saludo

Buenas tardes..mi velocimetro tambien lleva tiempo fallando de vez en cuando,sobretodo cuando llevo un buen rato circulando por autopista a 110-120 la aguja empieza a saltar hasta dejar de marcar.
El mio es un RRC300 matriculado en enero del 96 y es como dice Joant ...peeeero tengo un amigo con uno identico al mio,pero del 94 y lleva el cable de toda la vida.
Sera que los land rover son exclusivos y no hay ni uno igual??
Saludos

El mio es un RRC300 matriculado en enero del 96 y es como dice Joant ...peeeero tengo un amigo con uno identico al mio,pero del 94 y lleva el cable de toda la vida.

El que lleva el ctakms con cable, lleva cambio manual o automático?, podria ser que la cosa fuera por ahí.

Hola Joant el que lleva cable es manual tambien..quizas solo los ultimos range salieron asi..

No, el mio es del 94, de las primeras series del soft dash y lo lleva electrico.

Entonces ya me pierdo,segun el rave que tengo yo ni el clasic ni el disco llevan cable sino que van por impulsos de tension. pero quizas los discos y los rrc automaticos lleven cable.
Que cachondos son estos ingleses.
Saludos