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Discovery I y II
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Iniciador del debate 02/02/2009 7:40 pm
A ver quien me puede aclarar esto:
He oido tantas versiones que no se cual es la cierta.
Respecto al bloqueo de diferencial central; yo tengo un Discovery Td5 del año 2001; ¿tiene bloqueo de diferencial central automático? Hay gente que me dice que si, otros que en algún modelo lo quitaron porque llevaba control de tración... y los Range Rover Classic ¿lo traían automático?
Si alguien sería tan amable de aclararmelo... se lo agracecería.
02/02/2009 7:52 pm
ola buenas yolo que te puedo contar es lo siguiente,los td5 del 99 al 2001 traen intalado en la transfer el pivotito para que tu si quieres selo instales con solo ponerle el varillaje para accionarlo,ya que nuetros discos solo traen la palanca reductora,estos modelos el bloqueo lo traian como accesorio opcional;y los modelos del 2001 en adelante me parece,que esos no traian ni pivotito ni nada land rover se penso que con el ct ya era suficiente y la verdad que no .1 saludo
02/02/2009 8:09 pm
Que yo sepa, es como dice jesusín, pero tampoco se cumple eso a rajatabla. He visto discos con pivote posteriores al 2001 y anteriores sin el.
Lo del bloqueo "automático" que yo sepa no existe, creo que algunas personas lo confunden con el control de tracción.
Un saludo
02/02/2009 9:00 pm
es lo que dice tpancho, no te fies del año, el mio es del 2001 y no trae, para salir de dudas, si es el tuyo o lo quieres comprar lo tienes que mirar tu, te metes debajo y por encima de la salida de la transmision delantera tiene que tener un pivote y tres tornillos al rededor, hay fotos en otras conversaciones sobre bloqueo central.
un saludo
02/02/2009 9:03 pm
erre que si ya me manchao metiendome debajo,jaaja y loe tocado 1 pivotito hacia arriba.por eso lo estoy buscando el mio es del oo.
02/02/2009 9:07 pm
Pues yo tengo uno del 2003 el venia con esa opcion.Me lo pedi con un sobrecoste de 432 €.Es al reves.A partir del 2003 se hizo una revion completa del Discovery y añadieron el bloqueo central porque con el ETC no era suficiente,sobre todo en arena.
http://4x4.nu/exe/Editor_Index.cgi?Noticias&154&Vehiculos
02/02/2009 9:13 pm
lo que puse arriba es para saber si viene medio preparado (faltaria varillaje)para el bloqueo manual, automatico creo que no ai, si tc (control de traccion) que lo que hace es detectar si patina una rueda y frenarla para que tiren las otras. a partir del 2003 creo que no traian el pivote al igual quel mio si tu no lo pedias que entonces traia todo es decir pivote y varillaje, entre 2000 y 2003 era una loteria unos traian pivote y otros no todos sin varillaje (creo) y todos con tc
02/02/2009 10:44 pm
hola entonces en LAND ROVER tienen que tener el kit original para poder habilitar el bloqueo el que tenga el pivote
un saludo
03/02/2009 11:15 am
Hola Goto.siento decirte que no es asi,el mio es de diciembre del 2003 de los ultimitos,y no tenía pivote,le he tenido que instalar todo,va de vicio,pero no tenía nada de nada.
03/02/2009 1:58 pm
El "Bloqueo automatico" del diferencial central, creo que no tiene nada que ver con el TC sino mas bien con el diferencial Viscoso que equipan las transfer Borg Warner (Range Rover Classic) ::)
Saludos Borja Rodriguez.
Iniciador del debate 03/02/2009 3:04 pm
Hola Borja; todos los Range Classic traían el bloqueo automático (viscoso)??? hasta ahora era eso lo que tenía entendido.
Y el discovery Td5 también tiene diferencial viscoso??
03/02/2009 3:12 pm
Juraria que los Range Classic si que traian todos de serie la Borg Warner (La del Viscoso), aunque ya se van viendo con transfers procedentes de Discoverys o Defenders ( La LT230) con bloqueo manual cambiadas despues por el usuario logicamente. Los Discovery TD5 no me suena que ninguno trajera la Borg, sino la LT en diferentes configuraciones (Pivote, sin Pivote...).
Saludos Borja Rodriguez.