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Iniciador del debate 16/01/2011 1:00 pm
Si ya se,tengo que buscar en el foro, he buscado, pero a la hora de buscar enlaces no se por que no me abren y no he sido capaz de encontrar lo que busco a pesar de que se que tiene que haber un monton de cosas escritas en el foro sobre el tema
mi intención es cambiar los aceites de diferenciales, cambio y transfer de mi disco td 5 y me gustaria saber que es lo que tengo que ponerle, ya que no tengo intención de llevarlo a taller oficial, por lo del tema de los precios, por otro lado tambien quiero cambiarle la correa de servicios, y ya puestos hacer un cambio de anticongelante, tambien desconozco si hay que utilizar alguno específico, gracias y un saludo a todos
16/01/2011 8:30 pm
Supongo que en cuestion de aceites son los mismos que en un Td5 del 2000:
Caja de cambios: Aceite Texaco MTF 94, solo lo encontraras en Land Rover
Transfer y diferenciales: Aceite SAE 75W90R
Nivel en lo anterior: Hasta revosar por el tapon de llenado.
Te lo he recopilado de un enlace.
17/01/2011 3:21 pm
... por otro lado tambien quiero cambiarle la correa de servicios, y ya puestos ...
Buenas, 24 2, no me queda claro este punto ¿a qué correa te refieres? ¿Podrías aclararlo por favor? Si te refieres a distribución, no es correa, es cadena.
Saludos.
David (Mr. Croqueta).
17/01/2011 6:29 pm
Supongo que se refiere a la correa que mueva la bomba de direccion o la del agua o la del aire acondicionado o cualquier combinacion de estos... no se exactamente como va en el defender.
Los aceites, sí, como te han dicho:
Cambio MTF94
Transfer y diferenciales: Valvulina
Iniciador del debate 18/01/2011 2:11 am
Perdonad que no haya respondido antes, si claro con el tema de la correa me refiero a esa, a la que mueve el alternador y demás servicios del coche
Por cierto el aceite del cambio solo se puede conseguir en concesionario oficial o.. hay alternativas?
Iniciador del debate 21/01/2011 1:12 am
El MTF-94 solo se puede conseguir en concesionario?, existe algún aceite equivalente?
21/01/2011 2:31 pm
Si veinticuatro, existen aceites equivalentes, pero al final de cuentas, lo menos complicado es ir al conce.
Iniciador del debate 22/01/2011 12:43 am
Bueno, pues será cuestión de hacer caso a los que saben mas que uno, a fin de cuentas hay que tener "mimao" al disco, así que pasaremos por el conce, muchas gracias
22/01/2011 10:56 am
Otra alternativa es que los de Ashcroft transmissions ahora han sacado aceites sintéticos tanto para la R380 como para transfer y diferenciales:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=215
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=216
Yo estoy intentando montar una compra conjunta aquí:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=54674.0
He puesto el mensaje en el foro de Cataluña por el tema de proximidad para repartir el pedido, pero si a alguien le interesa ...
22/01/2011 11:10 pm
Hola, seguramente este tema este ya bastante comentado pero la verdad es que no soy capaz de encontarlo pues no me va bien el buscardor. Ando igual que 24: a cambiar todos los fluidos (que pueda claro) ,para la transfer, caja de cambios y grupos lo tengo claro. Pero para el circuito refrigerante no sé si el líquido ha de ir al 50% con agua destilada o todo de refrigerante. También quiero engrasarlo a fondo (ya le engrasé sólo la transmisión) pero supongo que habrá más... Por último cambiarle líquido de dirección y frenos pero me han "recomendado" que para éstos último lo lleve al taller que es más complicado. No sé si habrá algo más que pueda hacerle, agradecería los consejos. La verdad que ahora que dispongo con algo de tiempo prefiero hacerle yo todo lo que pueda ya no sólo por los precios abusivos del concesionario/muchos talleres sino porque no me fío un pelo de la mayoría que ya me han hecho un par de jugadas. Perdón por el tocho.
Saludos.
22/01/2011 11:12 pm
Por cierto es un disco de finales 2002 (faros redondos) con 140.000 kms. usado para excursiones sin mucho "estrés".