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20/06/2007 8:14 pm
HOLA A TODOS. POR FIN HE PODIDO "ARREGLAR" EL TEMA DEL ACEITE EN LA CENTRALITA CAMBIANDO EL CABLEDO DE LOS INYECTORES Y TAMBIEN HAN CAMBIADO LA JUNTA DE LA TAPA DE VALVULAS. SEGUN EL TALLER ESPECIALIZADO CON ESTO NO VOLVERA A LLEGAR ACEITE A LA ECU. ES ESO VERDAD? Y EN TODO CASO SI NO FUERA ASI, ¿ CUANTO TARDARIA DE NUEVO EN VOLVER A LLENARSE TODO DE ACEITE? GRACIAS
20/06/2007 9:41 pm
Se supone, según el boletín de Lnd Rover, que el nuevo cableado es estanco al aceite, no como el original. Yo también cambié cable y junta. Ya veremos.
Un saludo.
20/06/2007 9:48 pm
yo no se cuanto duran,pero lo que me dijeron a mi cuando los cambie ,era que volveria a tener que cambiarlos.
un saludo
20/06/2007 9:55 pm
Me puedes indicar +- en cuantos talibanes (euros) esta el cable y la junta.
Ando tambien con ese rollo del aceite
Saludisimos.
20/06/2007 10:28 pm
En unos 200 largos el pico no me acuerdo.
un saludo
21/06/2007 12:44 am
Los recambios originales de cableado y junta me costaron en Bruselas Motor (Madrid), hace dos meses, 88 euros (IVA incluido). Buscando en el foro del Defender "td5 aceite ecu", siguiendo los pasos para la sustitución de las piezas y con un poquito (muy poquito) de maña te lo cambia tú y te ahorras la mano de obra.
Un saludo.
21/06/2007 12:05 pm
LES ESCRIBO DESDE GRAN CANARIA Y AQUI EL TALLER ME COBRO 67.98 EUROS POR EL CABLEADO Y 31.35 POR LA TAPA DE VALVULAS.
21/06/2007 10:50 pm
Muy barato PERCY,que pena que n o tenga el snorkel puesto para ir a ese taller 
un saludo
21/06/2010 9:35 pm
Se supone, según el boletín de Lnd Rover, que el nuevo cableado es estanco al aceite, no como el original. Yo también cambié cable y junta. Ya veremos.
Un saludo.
Acaba de pasarme a mí y estoy flipando con lo de que hay un "Boletin de Land Rover" hablando del tema, ¿que es lo que decía?