Yo el mio lo consequi abrir desde afuera con un destornillador.
Si miras por la rejilla del radiador veras que hay un cuadrado de chapa que protege el mecanismo de cierre del capo. Tan solo tienes que forzar un poco una de las cara de ese cuadro deblandolo hacia abajo.

Una vez hecho veras la cerradura, ahora tan solo tienes que empujar la palanquita donde esta el perrillo del cable.

No se si hay otra forma de abrirlo mejor, pero en mi caso me funcionó. Despues tan solo puse la chapita derecha y monte el cable nuevo con su grasa.

Saludos.

Yo el mio lo consequi abrir desde afuera con un destornillador.
Si miras por la rejilla del radiador veras que hay un cuadrado de chapa que protege el mecanismo de cierre del capo. Tan solo tienes que forzar un poco una de las cara de ese cuadro deblandolo hacia abajo.

Una vez hecho veras la cerradura, ahora tan solo tienes que empujar la palanquita donde esta el perrillo del cable.

No se si hay otra forma de abrirlo mejor, pero en mi caso me funcionó. Despues tan solo puse la chapita derecha y monte el cable nuevo con su grasa.

Saludos.

y a que se debe ese problema?, que es lo que tengo que modificar para que no me pase mas?

Saludos.

No entiendo muy bien tu pregunta.¿Al tirar desde dentro te salta el cierre principal y despues no puedes terminar de abrirlo? A mi me ha pasado eso alguna vez porque se engancha el segundo cierre con la sirga del otro. Metiendo un alambre o destornillador por la rejilla se puede apartar y abrirlo.

yo he abierto algunos tirando desde abajo de la funda del cable del cierre,no he probado el discovery...pero no pierdes nada intentandolo

ya probe eso, el problema es que el muelle principal donde en su interior va el ¨gancho¨ que hace que no se abra, se ha quedado presionado aun despues de tirar de la palanca para abrir el capo, decir que dicha palanca y cables hacen bien su función, lo que pasa que el gancho desde ayer se me queda trabado, no se que hacer¡¡¡¡

entonces

si fuese tan facil¡¡

hace maravillas,a mi me ahorro una bomba de la dirección,era la cardan seca,echale  al cierre y con algo estrechito pero q pese le das unos golpes al cierre acia el lado q engancha,si no prueba como dice Requena

no se que hacer me tiene desquiciado este coche¡¡¡ jejeje, tendre que llevarlo a algun taller de chapa.