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Iniciador del debate 03/08/2013 7:57 pm
Buenas tardes compiiis!
Pues aqui va mi primera averia curiosa/seria!
Os pongo en la situacion:
Anoche mientras volvia de pasar una tarde en el monte, mi alternador se fue de vacaciones.
Mientras adelantaba a un camion, de repente, la aguja del cuentaRPM cae desplomada a bajo y la intensidad de todas las luces decae notablemente.
Por miedo de quedarme sin luces en medio de la autovia, zapatillazo y arre que es tarde. A los pocos minutos, de repente, la aguja revive y sube de nuevo, la intensidad luminica vuelve a su estado nominal, pero con pequeñas fluctuaciones que hacen que la intensidad suba mas de lo normal (normal a lo que estoy acostumbrado en este coche!!!)
Hoy lo he vuelto a arrancar, me he dado una vuelta, ha cogido su temperatura normal de trabajo y lo he parado. Al volver a ponerlo en marcha, aguja muerta y motor un pelin mas alegre.... mmmm malo malo!
Tiro de polimetro y efectivamente, el alternador no carga. Dos pisotones desde el vano motor mientras vigilo el polimetro y zash! Alternador vuelve a cargar pero no como deberia... 13,2v...
Ahora os pregunto, que me aconsejais hacer/comprobar?
Salu2!!
03/08/2013 8:55 pm
Yo diría que lo primero sería poner escobillas nuevas, es lo más barato y fácil, luego ya se verá sí reparar alternador o poner otro.
Iniciador del debate 05/08/2013 1:35 pm
El sabado en la tarde, desmonte las escobillas y limpie las delgas con decapante para cobre y limpie las a conciencia.
Resultado: 100km cargando a 14v.
Ahora, volvemos al principio.
Donde puedo encontrar online las escobillas?
Muchas gracias!!!!!
Salu2!
05/08/2013 3:42 pm
Pues supongo que con la referencia del alternador y el fabricante podras encontrar algo en cualquier recambista, tanto online como fisico.