Hola Reise, pues si, mi disco creo que es + 5 o +6.
lo de desplazar la llanta creo que no hace falta, la idea la he sacado de esta pareja australiana que atravezó desde ciudad del cabo hasta londres en un td5, Y SOLO PINCHARON UNA VÉZ!.
http://www.discoeverywhere.com/24.html
Me sorprende:
-Que usaran esta medida, me encanta la estetica de la misma,
-Que escogiesen el neumatico marca Cooper STT, que no se si es 50-50.
estan facinados con el resultado sobre barro y arena.
Por eso me estoy planteando esa medida.
la estetica es guapisima.
y por lo visto no merma mucho las prestaciones.

Un saludo,
Rod

Pues le queda muy bien! imagino que la cosa es ponerle ruedas buenas, nó recauchutas vamos!

¿ Seguro que no lleva separadores ?

Está guapísimo ja ja

Saludos!

Esta medida es el Standard que se monta en USA en sus V8 y parece que va de fábula con unos OME +2". El problema es que dependiendo de para qué quieras el vehículo, estética a parte, rodar con estos neumáticos por carretera son todo desventajas. Lo ideal sería, quizás, tener dos juegos para montar y una casa con un gran garaje 🙂

Pues con esa gomas tienes la misma altura que con una 235/85r16 que es un neumatico mas especialaizado para campo.  Las ventajas, pueden esta en un funcionamiento mas nuetro del vehiculo al tener mas base. Frenara mejor, tendra menos deriva en curvas y en algunos momentos, puede tener alguna ventaja de traccion  gracias a su mayor anchura.
Pero en esto de las medidas de neumaticos, las opiniones, son como cuando se opina de las mujeres. A cada uno nos gustan de una forma ( rubias, morena, pelirojas... menos a mi que me gustan todas jejeje) y nadie habla mal de la suya.
Por cierto las cooper stt, son 80% campo20%asfalto. Es un muy buen neumatico y con este nuevo dibujo que tiene ahora, deben estar a la altura de unos Goodyear MTR.

Hola de nuevo 🙂

  Si continúas con este proyecto, infórmate de cómo está el tema de homologaciones y tén prevista una pequeña inyección de CV mediante centralita, porque si no vas a matar el coche en subidas 🙁 Cuenta también con que tendrás que adaptar el soporte de rueda trasero (una pletina que desplace hacia arriba el conjunto llanta&neumático), porque no cabe ni de broma. Yo empecé a sumar una cosa y otra, y al final por el momento me he quedado en medida 'civilizada', la misma que tú. Cuenta también con unos 250€ por neumático más o menos, multiplicado por 5 como mínimo ... :-[

Ahora suma (250*5) Pneus + 100 Homolog + 100 Montaje soporte + 600 Centralita ...

hola rod,como dice chapu esta medida en altura es equivalente a las que llevo yo 235/85/16 si que es verdad que se vuelve un pelin perezoso el coche pero vamos las mueve bastanet bien en general y con la reductora ni se notan,ahora no se si por ser mas anchas costara un pelin mas moverlas pero vamos,si vas a poner las cinco tendras que hacer el soporte como te dicen pero yo solo llevo  las 4 montadas y ya esta,a mi me costaron 165€por rueda montadas.

Podrías ponr algunas forillos  fotillos con las 235/85 🙂 Es la medida que añoraba poner ...

hola chicos gracias por la info, me temoi lo de la homologacion y lo de la potencia, quizas si he de pasar por eso, me estime pasarme a las 235/85.
Aunque la verdad cada vez veo peor la posibilidad de cambiar, las 225/75, las puse nuevas hace unos 4 meses y si me gasto las pelas en ruedas nuevas, mermo el viaje a marruecos, pero esta medida no es nada buena para la arena.Toy hecho un lio,
saludos y gracias amigos,
Rod

aqui tienes un par,rod otra buena medida seria 245/75/16 las ha puesto franing en MT y quedan muy chulas son un pelin mas bajas que las mias pero mas altas y anchas que las que tu llevas,y le han salido por 145 unidad montadas y todo

Gracias por las fotos 😉 Qué índice de velocidad tienen esos neumáticos ? Homologables sin problemas ?

pero esta medida no es nada buena para la arena

Que se puede ir mejor ? Sí. Que te irán mal ? No necesariamente. 

Hola Rod,

Sinceramente yo te recomiendo 245/75 R16. Subes unos 2 cm y no necesitas elevarlo. Con las gomas de las que estás hablando debes subirlo +5cm.

Salut!