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255/85 en disco 2

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(@TELIUS)
Registrado: hace 19 años
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Iniciador del debate  

hola chicos, vereis me gustaria saber que habria que modificar para montar 255/85  en un disco td5, con unos muelles +5 y recortando algo los pasos de rueda lo podriamos hacer? o hace falta más¿?

un saludo y gracias



   
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(@sentico)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Supongo que os tocará meter grupos cortos, llantas desplazadas para que no toquen las delanteras al girar... y pondría un +3"... pero... los especialistas sois vosotros 😉



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 5187
 

Hola  😉 una pequeña potenciacion y recortar los pasos de rueda con nuevos aletines, con +5cms valdría  😉 tambien unos separadores ó si lo veis mejor  ::) llantas y unos topes en compresion, para que no toquen por dentro en los pasos de rueda  😉 pero hay gustos, tambien he visto un DiscoI con llantas de 130  😉 las wolf con estas ruedas  😉 regulado los topes de direccion para que no toquen, pero con +10 y sin aletines y recortando un poco detras  😉 en el foro de www.discoweb.org suelen haber preparaciones bastante buenas  😉 un saludo Telius  😉 y abrazos para Sentico  😉



   
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(@TELIUS)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 5714
Iniciador del debate  

pues es más o menos lo que pensaba... llantas en principio no eran la idea, pero separadores si, +5, y aletines, más que nada la idea era saber si haria falta recortar mucho mucho o solo un poco, y luego lo de los grupos cortos, seràn necesarios o con la potenciación bastaria?



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 5187
 

Con el nuevo desarrollo se quedaria perezoso y largo 😉 con una reprogamacion sería muy factible, si ya se mete en jaleos de los buenos, ya estariamos con los grupos 4:1  😉 entonces ya estaria perfecto, porque cuando colocamos unas ruedotas a nuestros Landrovers, la diferencia que hay entre defenders y Discoverys ( ademas de otras muchas cosas más 😉 ) la caja transfer es mas corta pero en las largas, en cortas son todas iguales, conlo que de colocar una trasfer de Defender no seria la solucion, los grupos son esa solucion  😉 ya que seria mas barato y efectivo  😉



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 5187
 

Y segun se vé en la seccion de DiscoII en la pagina, no hace falta recortar los pasos de ruedas, ni colocar aletines ( si lleva los de serie tambien le valen ) pero sí tiene que elevar minimo +5cms  😉



   
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(@Luter)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1603
 

Por ahi llevan esa medida alguno incluso con la llanta de serie sin separador .
  Pero la elevacion si ha de ser de 5 cm por lo menos y supongo que los
  recortes seran en los plasticos del bajopuerta que rozara al girar ...

Por si te sirve yo llevo 235/85-16 la SIROCCO y el coche va bien pero
  el mio esta  potenciado , supongo que con neumatico nuevo que  pesa
  bastante menos que uno reconstruido el coche ira mas o menos igual .



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

255/85 son 33,5"  O pones grupos cortos o por experiencia te digo que ese embrague va a sufrir MUCHO MUCHO.    El DiscoII pesa mucho y aun potenciandolo le cuesta arrancar.

Minimo, la transfer en 1.4 pero mejor los grupos 4.11



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

muy buenas yo tambien llevo 235/85/16 con ome +5 y llanta sin desplazamiento y no me toca claro que lo que tu quieres poner es mas grande pero si te sirve de algo dicho esta.
ah no esta potenciado

saludos



   
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(@b1lancer)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1104
 

muy buenas yo tambien llevo 235/85/16 con ome +5 y llanta sin desplazamiento y no me toca claro que lo que tu quieres poner es mas grande pero si te sirve de algo dicho esta.
ah no esta potenciado

saludos

Jlgarz, con esa medida mas el kit +5, has tenido q cortar chapa para meter ese gomón?



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

no,la chapa esta sin recortar y no toca ni se queda cerca de ello.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

aqui te dejo una foto para que veas como queda mas o menos en un cruce de puentes



   
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(@CRIMINAL4X4)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 736
 

Yo las he llevado en el range y los grupos se van que da gusto ;D ;Dsi no ensanchas mucho apenas tendrás que recortar, de todas formas las ruedas se ponen en función del uso que le des al coche, si las pones para que se vea bonito quedarán muy bien pero como te guste el campo ya me contarás lo malos que son los ejes de land rover ;D ;D ;D ;D ;D

saludos



   
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(@b1lancer)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1104
 

no,la chapa esta sin recortar y no toca ni se queda cerca de ello.

Uiss lo q me has dicho!!

Verás, voy a cambiarle las ruedas al disco (antes subiré +5CM) y segun he leido la medida justa para no cortar chapa es la 245 75 16, pero resulta q tengo 4 ruedas semi nuevas (mud terrain) en 235/85/16... si no tengo q cortar chapa y estas últimas me sirven he triunfado!!!

Gracias.



   
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(@JMC TD5)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 389
 

Hola Telius, hace poco he montado esa medida en un Range Clasic, lleva llantas et10, muelles mas 5 y tacos en el muelle mas 6, ademas lleva serparador mas 6, las aletas recortadas y pasos de rueda, el coche no anda ni pa tras y roza en casi todos los sitios.
Ya se que el coche no es el mismo pero si algun dato te sirve..... 😉 😉

P.D. Mi cliente vende las ruedas, unos 150kms. (si no hubiese sido tan cabezon ahora seguiria con 235 y sin problemas pero... me muero y no les educo).



   
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