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Iniciador del debate 06/01/2012 10:06 pm
Hola a todos y feliz fin de fiestas.
Pues eso. Dado el magnifico resultado del "Rory" en el Disco me he animado y me planteo poner unas 235 85 16 con llantas desplazadas +3 en mi Disco 300, que ahora lleva unas 205 80 16 en llantas Vogue de Range.
Después de anular la egr y hacerle el Rory me parece que no va a sufrir por los nuevos desarrollos.
Pregunta :
¿Me cabrían los nuevos neumáticos sin roces, sin que tenga que levantar mas ni recortar? (solo está elevado 3 cm con unos calzos de jlgarzon)
Los consumos se verán muy afectados?
¿con unas llantas + 3 hay que poner aletines?
Puede haber problemas para homologar?
¿Cuanto puede costar legalizarlas ?(solo las ruedas pues de momento no me planteo mas modificaciones)
Por ultimo vuestra opinión : ¿Como lo veis? Vale la pena o mejor unas 225 75 16 o unas 245 70 16 en mis llantas actuales y paso de historias?
Gracias a todos
06/01/2012 10:42 pm
Hola, compi.
En mi opinión:
Hola a todos y feliz fin de fiestas.
¿Me cabrían los nuevos neumáticos sin roces, sin que tenga que levantar mas ni recortar? (solo está elevado 3 cm con unos calzos de jlgarzon) No, te va a tocar recortar.
Los consumos se verán muy afectados? Algo. Depende lo que consideres "muy". Posiblemente un par de litros a los 100 km.
¿con unas llantas + 3 hay que poner aletines? Uffff... Se va a andar por los pelos. Casi te diría que sí.
Puede haber problemas para homologar? No. Todo consiste en pagar, ya sabes.
¿Cuanto puede costar legalizarlas ? Unos 120 € (en Asturias hace tres años)
Por ultimo vuestra opinión : ¿Como lo veis? Vale la pena o mejor unas 225 75 16 o unas 245 70 16 en mis llantas actuales y paso de historias? Depende de lo que quieras hacer. En campo unas 235/85 te dan más altura libre y afronta algo mejor los obstáculos. Realmente, si no vas a sacarle partido en este sentido, lo dejaría como está y ahorrarás pasta haciendo lo mismo.
Suerte 😉
06/01/2012 11:12 pm
Los consumos como mucho 2 litros a los 100
Al desplazarlas 3cms, que es más que aconsejable, te rozarán más en las aletas que sin el desplazamiento de las llantas.
Si tienes que cortar aletas de todas formas, yo llevo +4cms con recorte leve de aletas, si además separas 3cms cada llanta, tienes que recortar aletas hasta la moldura de la chapa, no hace falta poner aletines, pero el filo del recorte no puede quedar vivo, yo tengo puesta goma negra fina.
(Sin problemas en itv por la goma negra fina).
Saludos 😉
Iniciador del debate 06/01/2012 11:31 pm
Chus. Reise,
Muchas gracias a los 2 por vuestra ayuda. Con vuestros comentarios ya lo tengo mas claro.
y en base a ellos creo que me voy a decantar por una opción mixta : desplazadas + 3 y neumáticos de medida entre 225/75 - 235/70 - 245/70.
Un saludo
06/01/2012 11:56 pm
245/70 R 16 o 245/75 R 16 😉 la última si habría que homologarla.
Saludos!
08/01/2012 5:38 pm
reise4....
podrias poner una foto de tu coche completo... desde un lateral ??? me gustaria ver como queda............
gracias
08/01/2012 6:29 pm
Saludos!
08/01/2012 11:04 pm
Los consumos como mucho 2 litros a los 100
Al desplazarlas 3cms, que es más que aconsejable, te rozarán más en las aletas que sin el desplazamiento de las llantas.
Si tienes que cortar aletas de todas formas, yo llevo +4cms con recorte leve de aletas, si además separas 3cms cada llanta, tienes que recortar aletas hasta la moldura de la chapa, no hace falta poner aletines, pero el filo del recorte no puede quedar vivo, yo tengo puesta goma negra fina.
(Sin problemas en itv por la goma negra fina).
Saludos 😉
Hola.....
Yo le voy a montar unas 235/85R16,ahora llevo las 235/70R16,lo llevo levantado con un +4cm,y que tendre que recortar lo mismo que tu reise ??...
otra duda que tengo es la anchura,las 235/85 son algo mas anchas que las 235/70..??,lo pregunto porque ahora voy con llantas originales,y con la 235/70 se me quedan las gomas dentro del paso de rueda,y la idea era ponerle unas llantas que me desplazaran las ruedas y dejarlas a ras de la carroceria,por estetica y por seguridad....
un saludo....
08/01/2012 11:12 pm
El recorte de ésas fotos, fueron necesarias para el desplazamiento de los 3cms que llevaban las llantas ésas negras, antes las tenía cortadas un poco menos, pero como véis en una de las fotos, me marcó una goma en un cruce de puente, y se tuvo que volver a cortar hasta ahí, para no tener problemas con el desplazamiento.
Y AÚN ASÍ NO SALEN DE LA CARROCERÍA LAS GOMAS.
Pero también se le pueden poner los arcos de plastico de paso de rueda de los suzukis sj, los anteriores a los Samurais 😉
Saludos !
09/01/2012 8:17 pm
Hola.....
Yo le voy a montar unas 235/85R16,ahora llevo las 235/70R16,lo llevo levantado con un +4cm,y que tendre que recortar lo mismo que tu reise ??...
otra duda que tengo es la anchura,las 235/85 son algo mas anchas que las 235/70..??,lo pregunto porque ahora voy con llantas originales,y con la 235/70 se me quedan las gomas dentro del paso de rueda,y la idea era ponerle unas llantas que me desplazaran las ruedas y dejarlas a ras de la carroceria,por estetica y por seguridad....
un saludo....
Pues va a ser que no... 😉
La 235/70/16 mide de ancho 235mm y la 235/85/16 mide de ancho "sastamente" 235mm
En la medida europea el primer número es el ancho del neumático, y por eso son iguales: las dos 235. Otra cosa es que la 235/70 (que es la que yo llevo) no necesita recorte alguno y está homologada de serie al menos para el 200, imagino que para el 300 también lo estará, y la 235/85 si necesita recorte, no por ser más ancha sino por ser más alta, por lo que se acerca mucho "antes" a las aletas al comprimir la suspensión.
Saludos, y que me corrijan los que saben de esto d everdad por si he metido algun gazapo, pero creo que no 😉
09/01/2012 10:44 pm
No lo has cometido, zipi, tranquilo 😉
10/01/2012 12:37 am
Oks......pues tendre que buscarme una llantitas weeeeenaaassssssss....... 😉