Yo llevo la 225/75 en BF MT en mi 200
es una medida tambien equivalente a las otras y no necesita por tanto homologar pero te dan casi 1 cm de altura con respecto a la 205/80 y la 235/75
solo me rozan un pelin en las puntas de los aletines originales

Aprovechando este hilo, pocos comentarios oigo de la 245/70/16, es la medida más ancha y alta dentro de los parámetros legales, aumentan la altura en 7,5mm, y se trata de la opción más radical dentro de lo legal (2%), aunque poca gente las lleva (o eso creo), no sé muy bien porqué.

Aprovechando este hilo, pocos comentarios oigo de la 245/70/16, es la medida más ancha y alta dentro de los parámetros legales, aumentan la altura en 7,5mm, y se trata de la opción más radical dentro de lo legal (2%), aunque poca gente las lleva (o eso creo), no sé muy bien porqué.

lo malo de esa medida es que cuesta encontrar ruedas en MT almenos ami me paso cuando buscaba las BF que por ejemplo en esa medida no se hacen (solo las AT)

Claro es q la 245/70 es buena alternativa pero el problema que no hay casi nada en esa medida y menos para campo, matematicamente perfecta pero en la realidad casi inservible por eso me fui a la 245/75.

La 225/75 era mi otra candidata y lo bueno es q es legal pero no se me convencio mas la 245/75 y estoy muy contento con ellas.

Canaima, ya se que es un poco fuera de tema, pero puede ayudar ¿que te costo homologar esa medida?

Homologar solo ruedas en su dia pregunte y salia sobre 150 eur. pero ya hace un tiempo que las empresas tienen digamos un precio global por homologar casi sin importar cuantas cosas (dependiendo del caso) que ronda los 450 eur, tambien pregunte la opcion de pedir un certificado en LR que el coche puede llevar las ruedas y llevarlo a la ITV para incluirlas en ficha como se hace/hacia con los santanas y las 7.50 pero me dijeron que era tirar 50 eur que vale el papel porque en la ITV con eso solo nanai.

De todos modos esa consulta te la responden rapido enviando un correo a una de esas empresas y mejor ellos que estan al dia, nosotros somos solo aficionados 😉

saludos!

jajajajajajaja eso me imaginaba, yo demomento me conformo con las medidas de ficha, mas adelante cuando monte la defensa de AFN, y el winch (esto en que ahorre jejejeje) pos me tocara reforzar la suspension delantera y ya habia pensado pos meterme a subir 2" y ponerle las 235-85-16 con los palieres reforzados y unas antivuelco exteriores y taloneras, asique aprovhchare y homologo todo de golpe, pero primero hay que ahorrar........

Land Rover no emite certificados para modificación de anchos de vía, alturas, etc.

Tendrá que hacertelo una ingeniería.

Y efectivamente, sale por unos 150 lereles.

Saludos,

Chus.

Muy buenas:
¿el cambio de la 205 a 225 o 235 supone mucho al coche(consumos , fuerza etc..)??
Muchas gracias

Muy buenas:
¿el cambio de la 205 a 225 o 235 supone mucho al coche(consumos , fuerza etc..)??
Muchas gracias

El cambio de 205 a 235/70 no cambia nada, son medidas iguales. Y la 225/70/16 aumenta un poco el desarrollo pero inapreciable, yo las monto en BFG-MT con llanta desplazada y no se nota nada el cambio, ni en fuerza ni velocidad ni nada.
Como experiencia estoy muy contento, quizás no es la mejor en nada pero va bien para todo, hasta supera la ITV.
Por poner alguna pega, la altura libre sigue siendo practicamente la misma que origen.
un saludo

En mi caso el paso de 205 a 235 si lo noté. En subidas, y un aumento mínimo (medio litro a los 100) del consumo.

Pues lo tengo decidido las 235 seran mi eleccion, pues la 225 tienes pocas opciones y quiero tener todo en la ficha sin tener que homologar nada de momento, pues cuando lo levante seguramente me tocara pasar por caja... y aprovechare para hacerle mas cosillas.

Ahora bien.... Chus4x4 me podias orientar donde comprar las llantas, por aqui he mirado y no tienen ni p....idea de llantas para 4x4.

en teoria si no estoy confundido te valdrian las mismas creo que para 205 y 235 una garganta de 6 o de 7 es lo ideal (que me corrijan si me confundo)

Te valen las que tienes, pero si te molan las mías (creo que si) las traje de Paddock.

Os copio un Link a un post que he colgado en General con una tabla que incluye diferentes tamaños, % de variacion de desarrollos, medidas, obras requeridas...

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=36023.0

Saludos.