Acabo de desembalar la prensa de embrague incluida en un kit Valeo de volante-disco-maza y me he dado cuenta que existe una diferencia de 5mm de altura entre las zonas diametralmente opuestas (entre 59 y 54mm). Es de suponer que al cabo de un tiempo indeterminado las alturas de todos los muelles puedan acabar uniformizándose. Me parece lógico pensar que durante este lapso de tiempo la fuerza diferencial de los muelles obligarían al collarín de embrague a actuar “torcido” y a desgastar diferencialmente el casquillo en el que esta montado y a perjudicar el mismo rodamiento. Había cambiado 3 veces la prensa de embrague en mi anterior Santana y no recuerdo haber observado este defecto. De todas formas, como no soy mecanico, antes de cambiarlo por otro prefiero saber vuestra opinión sobre el caso.
Gracias y saludos