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Volante Motor y embrague en estado pésimo
Así es como quedó mi embrague y el volante motor después de la carrera de Marruecos.





Mucha suerte tuve de llegar con el coche hasta casa.
Lógico y normal si estuvo patinando todos los días como comentabas.
Efectivamente, fue un milagro terminar con el coche en marcha.
uy! por los pelos ¿no? 😉 pero Un landy, siempre te lleva de vuelta a casa ;D
Eso depende mucho de quien lo lleve de vuelta. En este caso, así es.
Habrás ido a ralentí todo el rato.
Si, sobre todo eso, :laugh: :laugh:
Que le vas a meter ahora?
Se te queda corto el embrague para la potencia que llevas. No?
Que le vas a meter ahora?
Se te queda corto el embrague para la potencia que llevas. No?
Volante motor original bimasa
Disco cerámico de 5 palas
Prensa reforzada ( en posición de reposo, ya está a nivel plano, mientras que la original se queda 2cm por delante )
Collarín de empuje de acero inoxidable
Ya lo tengo montado, pero no lo he podido probar a fondo. La sensación es que sale "antes" en cuanto levantas 1cm el pie
Oscar el recorrido de ese embrague es cortisimo, pienso que si le dejas el recorrido original romperas el plato de empuje, no?. O el collarin tiene mucho recorrido libre y solo actua al final en ese 1cm
Me temo que el recorrido es así, ya que en el Tomcat lo llevo practicamente igual, pero con volante motor sólido.
Dandole vueltas a lo que has echo, si con ese plato cerámico de embrague y el plato de presión plano, puedes ponerle un bombín de empuje de 1" y se te convertirá a de más de un recorrido pequeño un embrague super suave. Eso sí tendrás que ajustar la varilla de empuje pues el recorrido es menor.
