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tornillos de la rueda
a alguien le ha pasado esto...

a las cuatro le faltaban tres vueltas para salirse y la otra ya se movia con la mano.
apretadas como el resto que no se ha movido
Luismi, eso te ha pasado por que esas llantas no van con esas tuercas... buscate los tornillos para llanta de aceroque llevan el centrador cónico
Pues se parecen un mazo a los de la llanta Vogue del Range que es de aleacion, no?
desde luego entre la rutita que hicimos y esto llegue a casa que me temblaban las canillas.
sentico aunque parecen las mach 5 son las llantas ZU de aluminio y lleva los mismos tornillos que las llantas boost. Creo que se llaman asi,son las que venden en el concesionario.
las de atras las aprete con la dinamometrica a 100 nm, creo que lo optimo es a 160 nm en llantas de aluminio.
Sì Luismi, las ZU llevan esos tornillos porque son de aleacciòn (como las Boost):
"Uses standar land rover alloy wheel nuts"
Las Mach 5, en cambio llevan las tuercas (standar) de las de chapa:
En el buje ¿està todo correcto Luismi?
Yo en mi llantas de aluminio la apreto siempre con la llave de cruz sin usar ni tubo ni nada, y luego tengo que usar un tubo para aflojarlas.
No se, vigila el tema, pero me da que te han intentando robar las ruedas y no te has dado cuenta
pues ni lo habia pensado. fijate que pense que se aflojaron de estar enterrado en el barro y patinando . pero hasta despues de las birritas no note nada, osea que es muy probable, es mas espero que sea eso, ya que si no pongo la llave de cruz en el llavero. para apretarlas cada vez que me suba al coche.
Estoy con Gus, atencion a los cacos, se
imponen tuercas antirrobo. 👿
Has tenido suerte
salu2


