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22/01/2009 10:17 am
Estoy mirando de poner un soporte en la trasera para que no me descuelgue la puerta y veo muchísimas diferencias en el mercado de éstos trastos, ¿Hay alguien que los tenga y pueda contarnos algo?.
Gracias de antemano
Luis
22/01/2009 10:38 am
Yo tengo el de Paddock y va muy bien a la par de económico
22/01/2009 12:04 pm
Yo monté el de Paddok y va muy bien.Sin ruidos y sin oxido (hace un año que esta montado)
La única pega es que si tienes protectores de los intermitentes traseros la rueda impide abrir la puerta hasta el final de carrera. Yo he modificado un poco la rejilla de protección para evitar que toque.
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22/01/2009 1:34 pm
En Padock veo que hay dos modelos, en uno aparece fotografia con coche verde y en otro en blanco, cual teneis vosotros?
22/01/2009 1:42 pm
aqui tienes algo de info del mio antes de que pueda colgar las fotos
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=28544.0
22/01/2009 2:00 pm
En Padock veo que hay dos modelos, en uno aparece fotografia con coche verde y en otro en blanco, cual teneis vosotros?
Hasta el 2002 se usa un modelo, a partir de ese, otro, por cambios en el porton.
Del "viejo" no hay stock y no saben cuando lo habrá.
22/01/2009 2:25 pm
Yo tengo el que aparece con el def en blanco, la diferencia entre uno y otro es que este se abre junto con la puerta mientras que el que aparece con el vehículo verde primero tienes que abrir el soporte y luego la puerta.
Por la diferencia de precio merece la pena el que abre junto con la puerta.
22/01/2009 3:52 pm
Yo también he colocado el de paddock que se abre con la puerta y bien. El unico "pero" para mi es que la rueda queda un poco más separada de la puerta. Otra cosa un poco molesta es que hay que hacer unos cuantos agujeros nuevos.
Saludos
22/01/2009 9:55 pm
Hola yo tengo montado un Kaymar, la verdad es que va bien y es muy duro ( y caro ) . Ahora no tengo fotos a mano pero he encontrado estas por internet.
Saludos
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23/01/2009 12:15 am
Sabeis si necesita homologacion del fabricante?, porque otra opcion y si un alma caritativa me diera el esquema me lo fabrico. La de Padock me entra en el presupuesto pero segun Ensafer (gracias por el apunte) no las tienen para mi Defe :'(, por ese precio no compensa hacerlas
23/01/2009 9:01 pm
La llevo adentro, detras de los asientos.
Acabe con el problema de la puerta que se descuelga.
Tendra sus pegas, pero va bien.
Salu2
25/01/2009 2:53 pm
Luis, NO hay que homologar-lo.
Yo tengo el MANTEC (y otros más del club) es buen material y no da problemas, cosa que no ocurre con los de calidad inferior.
Jacques
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25/01/2009 4:12 pm
Pues si prefiero calidad a comprar dos veces, Gracias por el apunte
26/01/2009 12:00 am
Yo llevaba el de Paddock en el 110 y sin problemas, y de hecho, lo he pedido para acoplarlo al 88 (por eso se que estan sin stock).
Es muy robusto, y tiene las rotulas engrasables. Vamos, yo tengo una dobladora de tubo y ni me planteo hacermelo con ese precio.
En mi caso y puesto a acoplar, igual pillo el del modelo moderno, (si tienen stock), aunque es algo mas caro...
26/01/2009 1:07 am
Hola. En el caso de los Defender, donde el portón trasero se usa como acceso y salida de pasajeros, puede plantear problemas en la ITV si el soporte abre independientemente del portón. Ya que desde dentro no se podría abrir la puerta para salir (sobre todo en caso de accidentes). Otra cosa es que el "técnico" de la ITV se dé cuenta o no.
Un saludo
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