Tienes dos formas de colocar el relé, una en el mismo mando y con esto evitas que se vuelva a fundir y otra colocar el relé directamente a las lámparas o un relé en cada lámpara. Con el último método le metes más tensión a las bombillas ya que eliminas la caíta de tensión por el cable fino que las alimenta. Con el primer método ya no cargarás más el interruptor.

Yo en mis dos defender he metido el relé directamente en el interruptor y así ya no lo vuelvo a fundir, es muy sencillo solo tienes que llevar un cable de masa a la bobina del relé, alimentar el relé con la tensión que viene del interruptor y luego hacer que el relé alimente las luces del coche.

Si buscas en este foro "por mando de luces" tienes muchos post sobre el tema.

gus  muchas gracias tio, vere esos post que me dices pero voy hacer lo que me pones, de colocar el rele en la llave directamente,. mil gracias de nuevo.